包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的整体销量2月份同比增长49%，至120万辆，但研究人员说，这个数字受到了中国春节时间的影响。
太阳能工业协会（SEIA）和伍德麦肯兹集团（Wood Mackenzie）在报告中表示，美国在2024年安装了50吉瓦的新太阳能产能，并补充说2024年是20多年来任何能源技术增长最快的一年。
“我们关注的是实体经济。我们能否创造一种环境，让市场和美国人民都能长期受益？”贝森特在CNBC节目中说，“我不担心未来三周的小幅波动。”
在标普全球（S&P Global）CERAWeek的新闻发布会上，赖特在回答CNBC的问题时表示，这种情况“当然是可能的”，但“现在下结论还为时过早”。这位能源部长说，美国正在与加拿大和墨西哥进行“积极对话”。
包括多数党领袖约翰·图恩（John Thune）和财政委员会主席迈克·克拉波（Mike Crapo）在内的参议员讨论了是否在共和党打算今年通过的税收和支出一揽子计划中提高债务上限。大多数分析师认为，如果不提高债务上限，美国将在今年夏天的某个时候违约。
他说：“（停火）这个想法本身是正确的，我们当然支持它，但是还有一些问题需要讨论。我认为我们需要和我们的美国同事和合作伙伴谈谈。也许给特朗普总统打电话，一起讨论一下。但我们支持通过和平方式结束这场冲突的想法。”他说。
尽管消费者价格指数（CPI）和生产者价格指数（PPI）都低于预期，但这并不一定会反映在美联储用来衡量通胀的主要指标上。
这是这位美国对冲基金亿万富翁对美国不断增加的债务发出的一系列严厉警告中的最新一次。美国的国债目前超过36.2万亿美元。
美国和乌克兰的高级代表团在沙特阿拉伯吉达进行了七个多小时的谈判后，美国国务卿马尔科·卢比奥（Marco Rubio）在吉达说，“乌克兰已经准备好开始谈判，停止射击。”
电子商务巨头阿里巴巴的董事长蔡崇信（Joe Tsai）谈到了人工智能如何提高生产力和推动全球GDP，其总目标市场“至少有10万亿美元，如果不是更大的话”。
欧盟迅速做出回应，称将从4月开始对价值260亿欧元（283.3亿美元）的美国商品征收反制关税。欧盟委员会主席冯德莱恩周三告诉记者，欧盟“必须采取行动保护企业和消费者”。
在周一的一份研究报告中，以简·哈祖斯（Jan Hatzius）为首的高盛经济团队将2025年的GDP预期从2.4%下调至1.7%。
福特说，他和卢特尼克周二早些时候“就美国和加拿大之间的经济关系进行了富有成效的谈话”。
预计美国2月份的消费者价格指数将显示，全球最大经济体的一系列商品和服务价格将上涨0.3%。这一预测既适用于所有项目的衡量标准，也适用于不包括波动较大的食品和能源价格的核心指数。
与高盛类似，摩根大通预计德国经济增速将提高0.1个百分点至0.8%。摩根大通预计2026年德国经济将增长1.2%，比预期高0.3个百分点。
安大略省为美国明尼苏达州、纽约州和密歇根州提供电力。“我将毫不犹豫地提高这项收费。如果美国升级，我将毫不犹豫地完全切断电力供应。”安大略省省长道格·福特（Doug Ford）在多伦多的新闻发布会上说。
自从马斯克加入特朗普政府担任政府效率部（Department of Government Efficiency）部长以来，特斯拉的股价每周都在下跌。这家电动汽车公司已经损失了超过50%的市值，相当于近8000亿美元。
从上个月在慕尼黑发表的指责欧洲领导人“在自己选民的恐惧中奔跑”的演讲，到上周对欧洲各国军事能力的否定，40岁的JD·万斯（JD Vance）迅速成为欧洲大陆各国官员眼中的头号对手。这也使他成为一个突出的提醒，特朗普主义及其对美国传统盟友的怀疑可能会比现任总统更长久。
卡尼上任之际，加拿大正处于动荡时期，加拿大正与长期盟友美国打贸易战，必须尽快举行大选。
他说：“我们是否会看到，我们接手的这个经济开始出现一些波动？确定。看，当我们从公共支出转向私人支出时，会有一个自然的调整。”贝森特在CNBC的“Squawk Box”节目中说。
作为对美国总统唐纳德·特朗普关税的报复措施的一部分，加拿大几个省份已经将美国酒类下架。
霍特格斯在巴塞罗那举行的世界移动通信大会（Mobile World Congress）的一个小组活动中表示，在人工智能和下一代5G网络等关键技术创新方面，欧洲正落后于美国和中国等同行。
今年1月，由于其模型的复杂性和据称的成本效益，中国的DeepSeek在国际人工智能领域崭露头角后，这些担忧加剧了。DeepSeek的人工智能是在英伟达的图形处理单元（GPU）上进行训练的，尽管有旨在阻止该技术进入中国的出口限制。
“如果你不这样做，你就会有麻烦。”达里奥在接受Odd Lots播客采访时说。“我不能确切地告诉你它什么时候会来，就像心脏病发作一样。”他补充说，“你离目标越来越近了。我猜是三年，前后一年左右，大概是这样。”
安永对4000名高管进行的一项调查显示，近一半的高管表示，他们愿意将关税带来的三分之二的额外成本转嫁给客户。调查发现，超过十分之三的受访者愿意更进一步，将90%以上的额外支出转嫁给购物者。
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