业内高管表示，虽然全球第二大石油消费国中国目前遥遥领先，但放宽旅行限制和经济刺激计划可能会在2020年下半年使全球石油需求加速增长。
伦敦原油期货价格攀升了约1%，收于3月6日OPEC+联盟瓦解以来的最高水平。据知情人士透露，俄罗斯和该组织的其他几个国家赞成将原定于7月开始的减产延长一个月。这在沙特阿拉伯所要求的一到三个月的范围内。
但专家们很快注意到，油价在经历了有记录以来最严重的下跌之后出现了飙升，而油价要恢复到以往的高点还有很长的路要走。换句话说，WTI价格达到每桶35美元并不是什么值得庆祝的事情。
俄罗斯第一副总理Andrey Belousov的办公室称，一个政府委员会周二召开会议，同意支持能源和财政部的提议，帮助石油生产商设立一只“未完工油井”基金。
“我们预计，随着各经济体解除封锁，到第四季石油需求将反弹至约9,700万桶/日--尽管仍较上年同期下降约400万桶/日，但这是一个显著的改善。”该银行说。
纽约期货市场下跌2.4%，市场有望实现三周以来的首次连续下跌。据知情人士透露，美国石油协会(API)报告称，上周原油库存增加了873万桶。如果周四得到政府数据的证实，这将是今年最大的增幅。
两名熟悉交付状况的行业消息人士表示，尽管在从国营及民营炼油业者取得储油空间之后，过去六周储油空间增加超过一倍至5,700万桶，但现有储存空间预料在6月底之前填满。
OPEC及包括俄罗斯在内的盟友组成的OPEC+联盟从5月1日起开始实施970万桶/日的创纪录规模减产协议，旨在缓解因新冠病毒疫情导致的价格和需求暴跌。
在2月份中国为遏制疫情实施大规模封锁后，中国的石油需求一度暴跌约20%。据上述消息人士称，如今情况发生了显著改观，随着工厂复工以及人们出行选用自驾方式，汽油和柴油消费出现全面复苏。
就在几周前，原油在世界上的一些地方类似于工业废料，你必须付钱让人们拿走。如今，纽约油价飙升，自5月初以来上涨了约70%。
上个月的这个时候，投资者不相信地看着期货市场。西德克萨斯中质原油（WTI）5月份的合约即将到期，而油价却出人意料地在一天之内暴跌300%，跌至负值。在整个北美的现货市场上，油价也变成了负值，这意味着人们甚至不能把石油送人。
高盛称，需求改善最大的领域仍是使用汽油的道路运输，在中国、美国和德国等国家，但高盛重申恢复至正常水平需要时间。
自从三周前取代5月合约成为近月合约以来，6月合约仓位远低于五年平均水平。期货仓位正逐步从6月合约、甚至7月合约向8月和9月合约转仓，8月和9月合约远离交割日，较为安全。
美国能源部长丹·布鲁莱特（Dan Brouillette）周二在接受彭博电视台采访时表示，“我们现在有23个州正在开放当地经济，这大约占美国汽油需求的40%。我们开始看到油价企稳。”
继上周美国总统特朗普和沙特阿拉伯国王萨勒曼通过电话交谈后，沙特宣布在此前承诺的减产基础上再减产100万桶/日，相当于全球供应量的1%。
高盛的杰夫·柯里(Jeff Currie)认为，石油需求的严重下降主要来自三个方面：通勤需求；工业需求和喷气式飞机需求。
今年头三个月，从挪威到美国的主要石油和天然气生产商的利润大幅下降。埃克森美孚公司30多年来首次出现亏损，荷兰皇家壳牌公司自二战以来首次削减股息。
算上天然气凝析油或轻质油，俄罗斯5月1-5日的日产量为950万桶，为2009年8月以来首次降至每日1,000万桶以下。天然气凝析油或轻质油不计入俄罗斯的产量目标。
纽约期货价格在亚洲交易时段下跌至每桶24美元，周二上涨20%，收于近一个月来的最高水平。Diamondback Energy Inc .和Ocili Energy Inc .成为美国最大页岩油田减产的最新两家钻井公司。
成立于2016年的OPEC+通过削减产量来支持油价。但俄罗斯和其他国家长期以来一直抱怨说，这主要让美国生产商受益，它们提高了产量，抢占了市场份额。
冠状病毒的经济影响已经剧烈冲击石油行业。首先，由于封锁导致工厂关闭并使司机留在家中，疫情破坏了需求。仓库开始装满，贸易商求助于远洋油轮储存原油，希望未来获得更好的价格。
纽约期货价格上涨约8%，至每桶16美元以上。美国能源情报署(EIA)周三公布的数据显示，美国汽油库存意外下降，需求大幅上升，导致汽油价格飙升逾20%。在中国，交通正在恢复正常，这支持了燃料消耗和炼油加工率的提高。
Rystad Energy石油市场主管比约纳尔·托诺根(Bjornar Tonhaugen)称，“市场知道库存问题依然存在，我们正朝着几周内达到油罐顶部的方向努力。”
上周石油期货下跌时，投资界目瞪口呆，目不转睛地盯着美国全国广播公司财经频道(CNBC)。如果你错过了第一次，不要担心，它可能会再次发生。
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