利迪亚
近期油价目前接近超过远期油价，这是一个备受期待的变化，显示全球原油过剩局面可能正在缓解。
这对原油投资者而言是个好消息，他们已从7月份原油价格反弹中获益。在美国良好经济数据和沙特阿拉伯重新承诺减少出口的推动下，7月份油价上涨9%，至50.17美元。
在2017年大部分时间里，原油期货价格一直高于现货价格，说明石油市场供给过剩。在这种价格关系下，将石油储存起来而不是立即出售更加有利可图，促使库存水平不断膨胀。
如今，现货和期货的价差已经收窄。两个最近交割月的合约价差缩小至2014年12月以来最窄水平——2014年11月，石油输出国组织（OPEC）出人意料地决定不减产，导致油价大跌。
一些大银行此前预计，今年上半年石油的现货价格将高于期货价格。
这个预期的逻辑是，OPEC和俄罗斯等主要产油国去年12月达成的临时减产协议将提振近期价格，同时进一步抑制远期期货价格，出现所谓的现货升水。这将鼓励石油公司、投机商和交易员出售石油而不是储存石油，有助于缓解库存过剩现象。
目前已经出现了一些转变迹象。过去四周存放在美国储油罐中的原油库存下降速度达到历年同期平均水平的两倍多。美国储油罐中的原油库存数字受到外界密切关注，被视为衡量全球供应过剩情况的风向标。
一些市场人士再度开始预计原油市场可能很快出现现货升水行情。石油行业经济学家Philip Verleger称，他预计将在9月份、甚至更早时间看到这一幕。
不过这一预期能否兑现还不明朗。ClearBridge Investments分析师Dimitry Dayen称，美国页岩油储量如此之大，而且这些页岩油开发速度相对较快。
Dayen说，原油库存的下降速度还不够快；目前看来，原油库存必须降至远低于五年均值的水平，才可能看到显著的现货升水。
这一幕即便发生，可能也不会持久。加皇资本市场全球能源策略主管Michael Tran说，届时现货供应可能大大增加，而市场状况还过于脆弱，无法消化。
但也有一些市场人士称，原油市场一旦出现期现倒挂，可能被视为看涨信号，投资者一直在等待这样的信号返场。
*电动汽车冲击石油市场*
虽然，目前油价出现回升，但据部分石油公司的预测，在未来数十年电动汽车料将迅速发展，威胁到石油公司的业务模式，因为最早到2020年代末，道路交通燃料的需求可能将不再增长。
BP首席执行官(CEO)Bob Dudley周二（8月1日）表示，该公司正在与电动汽车生产商磋商，打算在其全球的加油站为电动汽车提供电池充电桩。随着汽车产业从柴油和汽油车向电动汽车倾斜，BP也希望从中获益。
为了从电动汽车这个日益扩大的市场中分一杯羹，BP也在考虑各种参与进来的方式。
“我们在与许多电动汽车生产商进行磋商，考虑与他们结盟，在我们的零售网点提供充电服务。”Dudley表示。
竞争对手壳牌石油集团已经尝试在旗下英国和荷兰的一些加油站安装电池充电桩。
预计未来数十年上路行驶的电动车数量将大幅上升，尤其是在城市里，BP预计到2035年将达1亿辆，2015年为120万辆。
Dudley一直都大力提倡油气行业加入远离化石燃料的行动，转而使用清洁能源，以应对全球变暖问题。
但BP以及包括壳牌在内的竞争对手都尚未提出明确计划，加大对太阳能和风能等可再生资源领域的投入。
“我们将为此做好准备，但不会过深参与。”他指的是BP此前在太阳能等可再生能源方面的失败经历。
他表示，BP将对未来科技进行投资，但对这些企业的投资将占很小比例，或者会与他们进行合作。
Dudley称，BP也在研发自动驾驶汽车，以及天然气与太阳能发电相结合的可能。
