【友财网讯】-虽然美国股市指数今年继续创下历史新高，但对特斯拉（Tesla）来说，2024年的情况并不乐观。







在不到三个月的时间里，这家电动汽车制造商的股价下跌了近30%，市值蒸发了2300多亿美元。截至上周收盘，其股价为175.79美元。



以下是三家下调特斯拉目标价的公司，以及下调的原因：



富国银行(Wells Fargo)分析师两周前写道，特斯拉已经成为一家“没有增长的成长型公司”，他们将特斯拉的评级下调至“减持”，并将其目标股价从每股200美元下调至125美元。



策略师们警告称，今年电动汽车的需求将放缓，这可能迫使特斯拉不得不对其产品实施更多降价。



较低的价格和近期令人失望的交付，预示着特斯拉的每股收益将出现下滑。富国银行预计，特斯拉今年的每股收益将比预期低32%。



富国银行表示，即将推出的Model 2不太可能让投资者放心，因为它更实惠的价格意味着较低的盈利能力，再加上时间“仓促”。



但分析师仍对特斯拉的一些做法表示赞赏，比如降低成本的所谓无箱生产方法。富国银行也对特斯拉的全自动驾驶和Dojo超级计算机持乐观态度，如果特斯拉能成功实现这些技术的话。



尽管Wedbush Securities仍然看好特斯拉，但它将特斯拉的目标股价从每股315美元下调至300美元。不过，Wedbush Securities仍维持该公司“强于大盘”的评级，称如果采取纠正措施，可能会有所帮助。



在上周四的一份报告中，以丹·艾夫斯(Dan Ives)为首的分析师称，特斯拉第一季度的表现是“噩梦”，并指出，对中国的交付量下降是其业绩下滑的罪魁祸首；Wedbush表示，特斯拉今年的交付量估计不太可能达到210万辆。



艾夫斯写道，供应问题，比如柏林一家工厂的火灾，也加剧了这个季度的问题。



与此同时，他指出，投资者开始对该公司的领导层失去耐心。列举的原因包括首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）计划将人工智能项目移出特斯拉，以及特拉华州法院的薪酬纠纷。



艾夫斯写道:“我们认为，特斯拉的叙述和我们在过去几年看到的一样消极，马斯克/特斯拉受到了四面八方的攻击。但与以往不同的是，随着中国经济增长缓慢，利润率出现压缩，现在这样做是合理的。”



艾夫斯仍然对特斯拉的全自动驾驶和自动驾驶技术充满信心，这些技术最终应该会支撑特斯拉的估值。



伯恩斯坦（Bernstein）在上周发布的一份报告中，将特斯拉的目标股价从每股150美元下调至120美元，并重申了“表现不佳”的评级。



托尼·萨科纳吉(Toni Sacconaghi)为首的分析师表示，这家电动汽车制造商在2024年和2025年的增长都将不温不热。伯恩斯坦下调了特斯拉这两年的产量预测，因为欧洲和美国电动汽车普及放缓，降低了消费者对特斯拉产品的兴趣。伯恩斯坦说，中国的需求也很疲软。



分析师写道，考虑到特斯拉的增长前景，它的高股价很难证明是合理的。该公司的股价比其他汽车制造商高出很多，尽管它的利润率与这些竞争对手不相上下。



伯恩斯坦表示，特斯拉的全自动驾驶技术（FSD）可能会使每股收益增加40美元，但他指出，由于特斯拉并不是唯一一家追求FSD的公司，因此定价将会受到竞争的影响。该公司在机器人、人工智能和机器人出租车服务方面已经落后。