echo据俄罗斯军工综合体新闻网8月28日报道，2011至2018年间，世界新型多功能歼击机总体出口规模预计为1,020架，总价值920亿美元。在此8年期世界战机出口数量排行榜上，美国洛克希德-马丁公司排名第一，总计250架，价值289.6亿美元；俄罗斯苏霍伊型歼击机生产商(苏霍伊公司和伊尔库特公司)排名第二，总计242架，价值116.9亿美元；美国波音公司排名第三，总计120架，价值157.2亿美元；俄罗斯米格飞机制造公司排名第四，总计103架，价值44.3亿美元。中国成都飞机工业公司排名第五，总计91架，价值20.3亿美元。
报道称，成飞公司通过巴基斯坦打造了强大的平台，通过销售物美价廉的飞机，加强自己在世界歼击机市场上的地位。虽然目前中国所有的JF-17“雷电”(FC-1“枭龙”)飞机订单都由巴基斯坦履行，但是两国已经开始积极合作，共同向第三国市场推销这种战机。甚至哪怕俄罗斯今后拒绝进一步供应JF-17使用的RD-93航空发动机，中国生产商也能找到其替代动力装置。中国把巴基斯坦得到的大订单作为启动平台，进一步扩大该型飞机的出口销售。
中国军工正在稳步迈进国际市场
JF-17“雷电”首先用来供应外部市场，因为歼-7(F-7)的出口潜力基本上已经消耗殆尽。在近期前景内，中国另外一种出口产品是歼-10歼击机。目前中国正在准备开始出口歼-10，建议用来替换F-16战机，而其价格则要便宜一半。在更为遥远的前景内，中国还可能会推荐出口第五代歼击机。综上所述，世界出口大国必须充分考虑中国向相对不太富裕的国家武器市场扩张的计划，而这首先会触及到俄罗斯的利益，因为在一系列国家的市场上，中俄利益将会发生冲突，特别是非常庞大的伊朗市场，中俄将在联合国对伊朗的武器禁令解除后激烈争夺这个市场。
在中国之后，欧洲战斗机集团排名第六，总计66架，价值116.5亿美元；法国达索公司排名第七，总计36架，价值67.8亿美元；瑞典萨博公司排名第八，总计33架，价值26.6亿美元；巴基斯坦航空工业公司(PAC)排名第九，主要凭借JF-17“雷电”的第一个出口订单，预计将向缅甸空军供应6架飞机，价值1.45亿美元。
俄智库指出，过去4年世界各国总共出口交付了437架新型多功能歼击机，总成交金额为276.6亿美元，其中苏霍伊型歼击机交付数量排名第一，总计139架，价值57.9亿美元；洛克希德-马丁公司排名第二，总计89架，价值57.3亿美元；波音公司排名第三，总计60架，价值76.6亿美元；中国成飞公司排名第四，总计51架，价值8.3亿美元；米格公司排名第五，总计49架，约20亿美元；欧洲战斗机公司排名第六，总计28架，价值43.8亿美元；萨博公司排名第七，总计21架，价值12.6亿美元。
根据预测，今后四年预计总共将出口583架新型多功能歼击机，总成交金额643.4亿美元，其中洛克希德-马丁公司的将跃居第一，总计161架，价值 232.3亿美元；苏霍伊型歼击机生产商排名第二，总计103架，价值59亿美元；波音公司第三，总计60架，价值80.6亿美元；米格公司第四，总计54架，价值24.3亿美元；中国成飞排名第五，总计40架，价值约12亿美元；欧洲战斗机集团排名第六，总计38架，价值72.7亿美元；法国达索公司排名第七，总计36架，价值67.8亿美元；萨博公司排名第八，总计12架，价值14亿美元；巴基斯坦航空工业公司排名第九，预计6架，价值1.45亿美元。
至于苏霍伊型飞机其他一系列可能的出口供应项目，目前尚未列入统计表。其中包括可能向印尼供应苏-35的计划，另外还不排除印尼额外采购一批苏-30MK2的可能性；还有机会继续向委内瑞拉供应苏-30(也可能是苏-35)，但是实际成交的可能性不大；马来西亚、印度、白俄罗斯、阿塞拜疆也有可能购买苏霍伊型歼击机。而在联合国安理会对伊朗的军售禁令解除之后，无论是苏霍伊型，还是米格型歼击机，都有机会重返伊朗市场，但是届时将会遭遇中国的激烈竞争。
