【友财网外汇资讯】-中国电动汽车公司比亚迪感受到电池材料成本上升的冲击。

在美国亿万富翁沃伦·巴菲特的支持下，这家汽车制造商周一晚间宣布，第一季度归属于股东的净利润将在2亿元人民币至3亿元人民币之间。

“受上游原材料价格波动的影响，汽车业务的利润有待提高。”比亚迪在一份新闻稿中表示，并指出季节性因素也对新能源乘用车销售“有一定影响”。

在日益增长的电动汽车市场中，对驱动电动汽车的电池的需求正在上升。因此，高盛(Goldman Sachs)分析师在3月18日的一份报告中表示，主要材料的价格将飙升，推动电池价格上涨约18%。

“(比亚迪)管理，还提到他们正面临原材料价格飙升的压力，如碳酸锂、电解液和铜等。”花旗分析师在一份报告中援引周二与比亚迪董事长王传福的电话交谈说。

瑞信(Credit Suisse)分析师周二在一份报告中说，低于预期的第一季度指引仅占分析师对全年预期的3%至5%。他们将比亚迪香港上市股票的目标价从此前的310港元下调至280港元。

但这个新目标仍意味着比亚迪从周二收盘价170.40港元上涨60%以上。

瑞士信贷分析师将利润预期下降归因于汽车销售的季节性疲软、政府补贴减少以及电池原材料价格上涨。

比亚迪报告2020年全年归属于股东的净利润为42.3亿元。汽车及相关产品的收入份额从一年前的49%增长到去年的53%，而电池的收入份额保持在8%左右。来自大中华区以外的收入份额从一年前的16%攀升至39%。

尽管在一个不断增长的市场中，新推出的电动汽车车型帮助提振了这些利润，但野村证券(Nomura)分析师指出，由于“原材料成本上升影响了短期利润增长”，这些业绩出现在预期区间的低端。野村将比亚迪的目标价维持在300港元。