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赵小兰称，特朗普基建计划将是一项长达十年的有针对性的战略项目，不局限于交通基础设施，还将涵盖能源、水利工程、网络基础设施以及退伍军人医院等领域。
赵小兰并未透露该项目的具体资金来源，但称特朗普政府将通过吸引公共和私人投资来推进基建计划。
随着上周医改法案的失败，投资者对特朗普能否实现竞选时做出的包括税改、基建计划在内的一系列承诺产生怀疑。道琼斯交通运输平均指数在特朗普当选后一路走高，并于3月1日创下历史新高，但自那之后已下跌4.3%。
在医改被搁置后，就有媒体报道称， 特朗普政府正在寻求同时启动税改和基建。按照原计划，基建计划可能是要等到明年才会展开。
市场分析认为，特朗普急需一场胜利，而基建计划足够引人注目，如果能提前推进，可以帮助特朗普挽回民众以及市场的信任。
不过投资者对于特朗普的基建计划能否在今年获得批准越来越持怀疑态度。道琼斯交通运输平均指数在美国大选后一路上扬，并于3月1日创下历史新高，但自那以来已下跌4.3%。
一些投资者开始质疑，特朗普的亲增长政策要等多久才可能付诸实施。
