在零利率、负利率已经到来的这个时候,我们的财富保卫战真的开始了,我们需要去拥抱核心资产。其实核心资产也没那么复杂,头部的股票、核心的房产、黄金。
有别于2016年发布的原办法将盈利能力考核放在首位,新的评价办法中仅保留了“净资产收益率”指标,且权重系数由10%进一步下调至8%。
“我认为大多数人认为(华盛顿的抗议)更多的是一次性的情况,这是一个孤立的事件,而不是某种更大的运动,正因为如此,我们可以期待新政府和刺激措施。”Academy Securities的彼得·齐尔(Peter Tchir)说。
QMA首席市场策略师埃德·科恩(Ed Keon)表示,“提高税收的负面影响,以及市场的结论,将被基础设施支出、抗击疫情的更积极行动以及基调的改变所抵消。这些可能不会100%利好股市,但市场的结论是利好。”
一旦一只股票被摘牌,该公司的股票可以通过一个被称为“场外交易”的过程继续交易。但这意味着该股不在主要金融机构的控制范围之内,也没有强大的流动性,以及卖家在不赔钱的情况下迅速找到买家的能力。
纽约证券交易所在周一晚间的一份声明中收回了在新年前夜晚些时候宣布的将中国移动、中国电信和中国联通分别摘牌的打算。
政策策略师表示,如果投票结果像预期的那样接近,结果可能需要几天时间才能揭晓。两个参议院席位的决选是2020年选举的最终决定因素,关系到美国参议院的控制权。
对冲基金认为,此前不太被人看好的板块,比如从能源到零售等等,2021年将会反弹。对冲基金采用杠杆等较其他投资人更激进、风险也更高的策略。
投行人士和分析师表示,上述因素再加上利率处纪录低位,投资者追捧新的成长型企业,尤其是科技类企业,促成了2020年股市融资刷新纪录。
“根据我们(股票市场)的估值工作,基于一系列不同的指标,我们被高估了20%到30%。”这位Rosenberg Research总裁上周对CNBC表示。
市场人士盼望,从英国公投决定退出欧盟以来的多年准备工作,应该能够让多数欧元计价资产交易撤离伦敦的过程相对平顺,但长期的影响仍难以判断。
标普与道琼斯指数资深指数分析师Howard Silverblatt的研究发现,2020年第一季派息创下纪录,加上第四季派息强于预期,从而改写去年纪录,连续第九年刷新年度纪录。
事实上,许多人认为通货膨胀正在向美联储2%的目标利率靠拢,甚至可能略高于这一目标,而这一目标在过去十年的大部分时间里一直难以实现。
沪深300指数收升1.4%报5,113.71点,这是2015年6月以来最高收盘水准。沪综指收升1.05%报3,414.45点。深圳创业板指数收升3.112%,投资者大举押注绿色技术行业。
对于中国国内股市来说,这是“非常激动人心”的一年,Noah Holdings (Hong Kong) 的威廉·马(William Ma)周一在接受CNBC采访时表示。他补充说,已有大约400家上市公司筹集了约750亿美元。
“特斯拉是一支非常两极分化的股票。”投资公司GraniteShares的首席执行官威尔·莱茵德表示,“它有粉丝,其中许多人确实拥有特斯拉汽车,也有相当多的批评者,尤其是金融界的批评者,他们认为该公司的股票被高估了。”
“这一参与程度与2000年相当,如果不是更高的话。”BTIG首席股票和衍生品策略师周一对CNBC节目表示,“它将估值推至与2000年相当的水平。”
宏利投资管理环球首席经济师Frances Donald表示,新冠肺炎疫情造成的环球性衰退,其中一个最主要的特点是对服务业造成的冲击相对较大,但对制造业造成的影响却小得多,称之为“K型”复苏。
2020年3月下旬,乔·法米(Joe Fahmy)写了一篇文章,说冠状病毒的数字可能会变得更糟,但这并不意味着股市必须走低。法米写这篇文章的主要原因是新闻是负面的,但股市的价格走势却讲述了一个完全不同的故事。
如果说股票的长期回报一般高于债券,没有人会真地反对。但过去三十年中,两者表现基本不相上下。自1990年以来,道琼斯工业平均指数平均每年上涨11.1%,标普500指数年均上涨10.7%。
全球股市市值目前在100万亿美元左右。美国公司通过公开上市筹集了创纪录的1,750亿美元。大约3万亿美元的公司债收益率为负值。
华尔街传统上说,一月为一年定下基调——俗话说,“一月如此,一年也如此”。明年1月可能具有挑战性,冠状病毒大流行的蔓延减缓了经济,重要的佐治亚州参议院将于1月5日举行选举。
包括中国央行和银监会在内的监管机构将分别召集其关联企业蚂蚁集团参加一个会议,目的是推动日益严格的金融监管。目前,金融监管对这家全球最大的在线金融服务公司的增长构成威胁。
EvercoreISI策略师丹尼斯·德布斯切尔(Dennis DeBusschere)认为,如果特朗普不立即拿出笔在虚线上签字,市场和经济就会出现“混乱”。
“虽然特斯拉是一家伟大的公司,但特斯拉的股票有非常强烈的定价过高的迹象。”卡莱西尼克周二告诉CNBC。此前有报道称,苹果(Apple)再次计划生产搭载自动驾驶技术的自主电动汽车。