【友财网讯】-首批装载受美国总统唐纳德·特朗普145%关税影响的中国产品的集装箱已经开始抵达美国港口。



这些关税生效后，从中国出发的七艘载有超过1.2万个集装箱的船只已经抵达洛杉矶和加州长滩的港口。未来几天还将有五艘这样的船只抵达那里。



亚马逊（Amazon）、家得宝（Home Depot）、宜家（Ikea）、拉尔夫·劳伦（Ralph Lauren）和Tractor Supply等公司都在这些集装箱里装了中国商品，涵盖了各种消费品。



除了家居用品、服装和家具，亚马逊还代表卖家进口各种各样的产品，包括冰箱、油炸锅、鼠标垫、书架和客厅沙发。



Tractor Supply货物包括便携式鼓扇，园艺工具，和男人的工作靴。



灯具和吊扇已经为家得宝办理了海关手续。

Tractor Supply的一位发言人向CNBC介绍了其最近4月24日的电话财报会议，当时该公司指出关税导致了“显著的不确定性”。发言人表示：“Tractor Supply正在积极与其供应商和供应链合作伙伴合作，以应对最近宣布的关税的影响，同时监测影响其客户的更广泛的宏观经济因素。”



宜家家具;Speedo泳镜和泳帽；宝洁纸巾架；三星印刷电路板、微波炉和冰箱零部件；拉夫·劳伦毛衣、羊绒和运动夹克；Dr. Martens Airwair鞋类；三星微波炉和冰箱配件；LG洗衣机、空调、炉灶、冰箱、洗碗机；鲍尔曲棍球运动用品；联想电脑配件；法雷奥北美汽车零部件；Polaris的耳机和电脑键盘，都是来自中国的集装箱货物。



对许多公司来说，尽管担心消费者需求和经济放缓，但它们还是引进了被认为是补充必需类别的产品。



亚马逊在一份通过电子邮件发送的声明中表示，它正在与“我们商店中广泛而多样的有价值的销售合作伙伴合作，支持他们适应不断变化的环境，同时为客户保持广泛的选择和低廉的价格。”



家得宝在公布季度业绩之前处于平静期，并向CNBC提到了一份现有的声明，称“环境不稳定”。



家得宝的一位发言人表示：“我们和我们的供应商正在密切关注事态发展，并将密切合作，以实现成为客户价值倡导者的目标。”



*中国集装箱货运量下降*

周五，在关键的贸易谈判之前，特朗普表示，他愿意将对中国的关税降至80%，许多企业可能仍认为这一税率过高。



“对中国征收80%的关税似乎是正确的！”特朗普在Truth Social的帖子中说，他指的是美国财政部长斯科特·贝森特（Scott Bessent）和中国财政部长计划于本周末在瑞士举行的会晤。



SEKO Logistics全球首席商务官布莱恩·伯克（Brian Bourke）告诉CNBC，他的客户仍然难以理解所有各种关税条款是如何叠加的，或者在某些情况下是相互抵消的。



“这种混乱导致他们不断改变和更新他们的情景规划，冻结了他们可能做出的任何其他业务决策。”伯克说。

“我们的许多客户在关税金额公布之前就已经定价并销售了他们的产品或项目，而随着新关税条款公布的速度和严重性，以及新关税条款的数量，他们无法改变已经销售并将在5月和6月或更晚到达的产品的定价。”



自4月初宣布加征关税以来，从中国驶往美国的货船和集装箱数量大幅下降。



根据Sea-Intelligence的数据，在亚洲-北美西海岸和亚洲-北美东海岸的贸易航线上，4月和5月共有90次空白航行。在这些取消的航班中，有48次是由海运联盟（Ocean Alliance）（包括中国拥有并运营的中远集团（COSCO）和东方海外（OOCL）、台湾的长荣集团（Evergreen）和法国的达飞集团（CMA）组成的货运联盟）取消的。



据物流供应商和海运公司称，预订量下降了30%至50%。



根据美国零售联合会（National Retail Federation）和哈克特协会（Hackett Associates）周五发布的《全球港口追踪》（Global Port Tracker）报告，受关税影响，美国主要集装箱港口的进口货物预计将出现自2023年以来的首次同比下降。



除了船运公司暂停制造订单和集装箱数量减少导致的船舶出航减少外，海运公司也在使用更小的船只来运送贸易。MSC是世界上最大的海运公司，与Gemini Alliance（由Maersk和Hapag Lloyd组成）是在亚洲-北美西海岸航线上使用小型船只的货运公司。



根据Sea-Intelligence的数据分析，MSC的集装箱运力同比下降了28%，而海洋联盟的集装箱运力同比下降了26%。



伯克说，一旦货主完成了他们认为必不可少的库存，他们就会对供应链采取不同程度的“观望”模式，并继续取消来自中国的订单，这导致人们普遍担心产品短缺和可能出现的货架空置。

“如果建立起来的安全储备消失了，会发生什么？”SEKO Logistics全球首席商务官伯克说。