全球最大的期权交易所芝加哥期权交易所(Cboe Global Markets Inc.)将把与罗素2000指数挂钩的所谓零日期权的到期日延长至周二和周四。在24小时或更短时间内到期的期权目前只在周一、周三和周五提供，但标准普尔500指数每个交易日都有。
彭博汇编的数据显示，自营交易员增加了指数看涨期权的净空头头寸，同时削减了基于指数的看跌期权的净空头头寸。与此同时，他们的股票期权活动——看涨期权净空头增加，看跌期权净多头增加——也表明他们越来越谨慎。
尽管房地产行业的严重低迷影响了钢铁需求，但大连商品交易所的铁矿石价格自5月底以来飙升了约40%，这种炼钢材料上个月达到了2021年年中以来的最高水平。
但芝加哥期权交易所的数据显示，在整个抛售过程中，做市商大多做多“伽马”，这意味着他们基本上是在逆主流趋势而动，实际上是在下跌时买入股票。
安哥拉石油部长迪亚曼蒂诺·阿泽维多(Diamantino Azevedo)表示，石油输出国组织(OPEC)不再符合安哥拉的利益。厄瓜多尔和卡塔尔等中等石油生产国在过去十年中退出了OPEC。
全球基准布伦特（Brent）原油期货跌至每桶近79美元，西德克萨斯中质原油（WTI）期货跌至每桶74美元以下。周三公布的政府数据显示，上周美国原油日产量创下1330万桶的历史新高。与此同时，伊朗支持的武装组织警告称，如果美国对其基地发动军事袭击，他们将进行报复。
过去两周，面对激烈的公众抗议，全球最大的铜矿之一被勒令关闭，而一系列经营挫折已迫使一家主要矿商大幅下调产量预期。
这家总部位于华盛顿的咨询公司在其最新的长期报告中表示，尽管全球石油需求至少在未来10年内不会达到峰值，但OPEC以外的石油供应——尤其是美国——的增长速度远快于此前的估计。
西德克萨斯中质原油1月合约下跌2.71美元，收于每桶68.61美元，跌幅3.80%。2月份布伦特原油期货合约下跌2.79美元，收于每桶73.24美元，跌幅3.67%。
Rapidan Energy的分析师估计，美国明年的原油平均日产量将达到1330万桶，高于2023年的平均日产量1300万桶，也高于9月份创下的1320万桶的历史纪录。
去年，拜登政府从战略石油储备中提取1.8亿桶石油，以稳定俄罗斯入侵乌克兰后油价飙升的局面。现在，每月有300万桶石油被运回美国。
根据掉期计算，目前约有1.25个百分点的降息将在未来12个月内进行，其中约有0.5个百分点将在6月前进行。包括布拉格·科拉帕蒂（Praveen Korapaty）在内的策略师在12月1日的一份报告中写道，这表明美国经济已经处于衰退的边缘。
西德克萨斯中质原油（WTI）1月合约下跌2.94美元，收于每桶69.38美元，跌幅4.07%；布伦特原油（Brent）2月合约下跌2.90美元，收于每桶74.30美元，跌幅3.76%。
他说，上周宣布的每天200多万桶的供应减少——其中约一半来自沙特阿拉伯——只有在考虑市场情况并采用“分阶段的方法”后才会取消。
就在过去的两个月里，油价差点达到每桶100美元，但最终却跌至70美元。10月份的一天，该价格的波动幅度高达6%。到目前为止，2023年的期货价格日内下跌超过2美元已有161次，比前几年大幅跃升。
OPEC上周四发布了一份声明，没有正式支持减产，但个别国家宣布在2024年第一季度自愿减产220万桶/天。
这些政策举措是在一次虚拟会议上决定的，原因是OPEC最大的西非成员国尼日利亚和安哥拉在基准(决定配额的水平)问题上存在内部分歧。这场争端推迟了原定于11月25日至26日周末在维也纳举行的面对面会谈。安哥拉、尼日利亚和刚果的基线仍在研究中。
消息人士向CNBC透露，安哥拉和尼日利亚反对下调明年的基准，所有人的目光都转向了由沙特阿拉伯主导的OPEC成员国是否会弥合分歧。基准线，即决定减产和配额的基准线，一直是OPEC+内部争论的焦点，在2021年夏天阿联酋的反对下，谈判陷入了僵局。
彭博社的数据显示，美国平均每加仑汽油价格为3.25美元，比去年同期低了约0.30美元。在14个州，每加仑汽油的价格不到3美元。
几位分析师表示，他们预计OPEC+将延长甚至深化减产到明年，以支撑油价。周一，油价略高于每桶80美元，低于9月底的近98美元。
短期期权市场已经为基于股指产品的合约建立了良好的基础，比如SPDR标准普尔500指数ETF信托(SPY)和追踪纳斯达克100指数的景顺QQQ信托(QQQ)。
钠——存在于全球各地的岩盐和盐水中——具有进军能源储存和电动汽车领域的潜力，因为它比目前主导电池的锂更便宜，储量也多得多。但是，尽管化学和结构相似，钠电池还没有大规模使用，部分原因是同样大小的锂电池具有更好的使用范围和性能。
1月份交割的Ice布伦特原油期货交易价格触及每桶78.41美元低点，一度下跌了4.8%美元。纽约商品交易所1月到期的西德克萨斯中质原油（WTI）期货价格触及每桶73.79美元低点，一度下跌5%。两者收盘下跌1%左右。
美国汽车协会(American Automobile Association)的数据显示，加州普通汽油的平均价格为每加仑4.98美元，9月曾超过6美元。最初的价格下跌是由于州长加文·纽森(Gavin Newsom)决定放弃一项防雾霾规定，允许比平时更早使用更便宜的冬季级燃料——这种燃料可以由更广泛、更便宜的成分组成。
Roth MKM分析师里奥·马里亚尼(Leo Mariani)表示，在投机客上周平仓后，原油支撑股市的走势不过是"死猫式反弹"。
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