【友财网讯】-美国总统特朗普于周一表示，美国将对霍尔木兹海峡所有过境货物征收20%的通行费，并称美国是这条全球核心石油航运要道的“守护者”。

特朗普在真相社交平台发文称，美国将重启对伊朗港口的海上封锁，霍尔木兹海峡正是美伊冲突急剧升级的核心区域。美军中央司令部表示，海上封锁将于美东时间周二下午4点正式恢复。

周一下午晚些时候，特朗普在白宫对记者表示：“我们今晚就发起打击，摧毁伊朗所有依托海峡开展行动的相关能力。我相信最终，整条海峡都会由我们掌控。”

伊朗此前计划向过境船只收取通行费，但海事专家、监管机构乃至特朗普政府高层均表示，该举措违反国际法，美国对此明确反对。

然而特朗普并未提议恢复海峡战前免费通航的状态，其发文宣称，如今所有商业船舶过境，都必须向美国缴纳“保护费”。

特朗普发布该声明后，国际油价应声上涨，各大股指同步走低。

特朗普写道：“霍尔木兹海峡畅通无阻，无论伊朗是否配合，航道都会持续开放。”2月底战争爆发后，海峡航运一度受阻，战前全球20%的石油贸易均经此运输。

特朗普称，除伊朗外，所有国家都可公平、自由使用霍尔木兹海峡。此番表态发布之际，美伊再度交火，和平协议的达成变得更加遥遥无期，海峡油轮通行量再次锐减。

特朗普宣称：“从今往后，美国将被称作‘霍尔木兹海峡守护者’。既然承担这份职责，出于公平考量，所有过境货物都需缴纳20%的费用，用以覆盖保障这片高危航道安全所需的全部成本。”

他补充道，收费相关流程将即刻启动。

特朗普在7月10日致参议院的信函中表示，美国已于7月7日对伊朗发起新一轮军事行动。该信函是按照《战争权力决议》的法定要求提交。

依据同一份法案，国会上月通过一项决议，要求美国终止对伊朗敌对行动，但该决议仅具备象征意义，并未强制美军撤军。

白宫暂未回应CNBC针对特朗普通行费政策提出的相关疑问，这项收费细则仍存在大量不明之处。

伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格奇周一下午在X平台发文表示，掌控霍尔木兹海峡的是伊朗，理应由伊朗获得通航服务补偿。

阿拉格奇写道：“20%的费率确实过高，我们会制定合理标准。”

特朗普发文后，联合国下属国际海事组织发表立场，坚决反对对国际通航海峡收取通行费。

该组织向CNBC发布声明称：“仅以过境为由强制收取通行费，不存在任何国际法依据。”

这一立场与美国国务卿马尔科·卢比奥上月表态一致，卢比奥当时称：“任何国家都无权在国际水道收取通行费，这是现行国际法的明确规定。”

美国此前并非从未在波斯湾为船只提供护航保护，上世纪80年代伊朗袭击科威特商船时，美国就曾实施护航行动。

但Goldwyn Global Strategies总裁、前美国国务院国际能源事务特使戴维·戈德温表示，直接收取20%的过境费属于高额勒索，况且美国目前都无法保障航道安全，收费名不正言不顺。

戈德温在电话采访中对CNBC表示：“过去几周的事实已经证明，美国没办法安全护送船只、消除伊朗威胁，这项政策说到底只是虚张声势。”

周一早间，特朗普在福克斯新闻采访中就透露了这项收费计划，称美国守护海峡理应获得报酬。

特朗普表示：“我们会守住这条海峡，甚至全权运营。”

他对福克斯说：“我们将成为海峡守护者，或许可以称作海峡守护天使，这份工作理应获得报酬。”

他补充道：“过去多年我们无偿守护航道，今后不会再做亏本买卖，守护海峡会带来丰厚收入。”

冲突爆发以来，伊朗多次放出风声，计划向过境船舶收取通行费，美国始终坚决反对。

美伊6月中旬签署的临时停火协议明文禁止德黑兰向商船收取任何过境费用。

但地区袭击事件接连发生，这份协议早已名存实亡，特朗普上周已宣布停火彻底失效。

特朗普此前就曾放出风声，考虑向海峡过境商船征收费用。

在为期60天的停火协议签署数日之后，特朗普就在真相社交平台发文称：如果协议无法落地，将由美国单方面收取通行费，以此弥补美国过去、现在、未来为中东各国承担航道安保产生的全部成本。

如今停火协议彻底瓦解，特朗普再次表态，进一步落实收费计划。