【友财网讯】-全球石油库存正急剧下滑，策略师警告，库存状况可能要到2027年12月才会好转，本月底欧洲就可能出现实质性石油短缺。

Abaxx Commodity Exchange联合执行董事杰夫·柯里表示，欧洲随时可能爆发实物原油短缺，而当前供应紧张的严重程度，尚未完全反映在油价或政策制定者的表态中。

柯里周一在CNBC《欧洲财经播报》节目中称，随着库存耗尽，市场对石油供应的担忧将进一步加剧；一旦短缺真正到来，油价会出现“非线性暴涨”。

“到那时，我们就会知道，人们为了抢到最后一滴油愿意付出什么代价。”柯里说。

他指出，当前油市正处于“需求淡季过渡期”——也就是供暖季结束、驾车出行旺季尚未到来的阶段，本是全年需求最弱的时候。

但随着美国阵亡将士纪念日、英国春季银行假日临近，柴油、汽油和原油需求将大幅飙升。“到时候你就会真切感受到短缺。”柯里说。

周一，国际能源署警告库存正在快速消耗，油价再度走高。

*“稳定只是表象”*

法国兴业银行由迈克·黑格带领的分析师团队在周一报告中写道，油市目前只是“表面稳定”，但底层体系已然“极度紧张”。

“库存正在快速下降，关键问题是：全球库存中真正可动用的部分非常有限，一旦动用就会让整个系统陷入运转压力。”

自2月28日美伊冲突爆发以来，霍尔木兹海峡的航运受到严重限制；该通道通常承担全球约五分之一的石油与天然气供应。

法兴银行分析师表示，即便海峡在6月初重新开放，从油轮运输、卸货、炼油到分销的完整实物供应链流程，仍会带来至少52天的延迟。

这一滞后意味着每天数百万桶原油供应仍处于中断状态，进而加速本已快速消耗的库存下滑。

*“长期紧张”*

如果海峡在6月下旬才重新开放，市场将面临“更深、更持久的供应紧张”，实物供应缓解要推迟到8月下旬，真正恢复正常要等到9月。

若开放时间进一步推迟，油价可能被推高至每桶150美元，并在今年剩余时间内维持高位。

分析师解释：“即便航运恢复，时间上的延误也会造成更深的库存缺口，让供应紧张延续到2027年，并进一步推迟全面复苏。这表明，整个系统对海峡开放时间的微小变动都极为敏感。”

“任何身处这个行业一线的人都会告诉你：情况很糟糕。”柯里说，“伊朗就是想制造痛苦。现在关键不是油价，而是有没有油可用。”