在2月份中国为遏制疫情实施大规模封锁后,中国的石油需求一度暴跌约20%。据上述消息人士称,如今情况发生了显著改观,随着工厂复工以及人们出行选用自驾方式,汽油和柴油消费出现全面复苏。
就在几周前,原油在世界上的一些地方类似于工业废料,你必须付钱让人们拿走。如今,纽约油价飙升,自5月初以来上涨了约70%。
上个月的这个时候,投资者不相信地看着期货市场。西德克萨斯中质原油(WTI)5月份的合约即将到期,而油价却出人意料地在一天之内暴跌300%,跌至负值。在整个北美的现货市场上,油价也变成了负值,这意味着人们甚至不能把石油送人。
高盛称,需求改善最大的领域仍是使用汽油的道路运输,在中国、美国和德国等国家,但高盛重申恢复至正常水平需要时间。
自从三周前取代5月合约成为近月合约以来,6月合约仓位远低于五年平均水平。期货仓位正逐步从6月合约、甚至7月合约向8月和9月合约转仓,8月和9月合约远离交割日,较为安全。
美国能源部长丹·布鲁莱特(Dan Brouillette)周二在接受彭博电视台采访时表示,“我们现在有23个州正在开放当地经济,这大约占美国汽油需求的40%。我们开始看到油价企稳。”
继上周美国总统特朗普和沙特阿拉伯国王萨勒曼通过电话交谈后,沙特宣布在此前承诺的减产基础上再减产100万桶/日,相当于全球供应量的1%。
高盛的杰夫·柯里(Jeff Currie)认为,石油需求的严重下降主要来自三个方面:通勤需求;工业需求和喷气式飞机需求。
今年头三个月,从挪威到美国的主要石油和天然气生产商的利润大幅下降。埃克森美孚公司30多年来首次出现亏损,荷兰皇家壳牌公司自二战以来首次削减股息。
算上天然气凝析油或轻质油,俄罗斯5月1-5日的日产量为950万桶,为2009年8月以来首次降至每日1,000万桶以下。天然气凝析油或轻质油不计入俄罗斯的产量目标。
纽约期货价格在亚洲交易时段下跌至每桶24美元,周二上涨20%,收于近一个月来的最高水平。Diamondback Energy Inc .和Ocili Energy Inc .成为美国最大页岩油田减产的最新两家钻井公司。
成立于2016年的OPEC+通过削减产量来支持油价。但俄罗斯和其他国家长期以来一直抱怨说,这主要让美国生产商受益,它们提高了产量,抢占了市场份额。
冠状病毒的经济影响已经剧烈冲击石油行业。首先,由于封锁导致工厂关闭并使司机留在家中,疫情破坏了需求。仓库开始装满,贸易商求助于远洋油轮储存原油,希望未来获得更好的价格。
纽约期货价格上涨约8%,至每桶16美元以上。美国能源情报署(EIA)周三公布的数据显示,美国汽油库存意外下降,需求大幅上升,导致汽油价格飙升逾20%。在中国,交通正在恢复正常,这支持了燃料消耗和炼油加工率的提高。
Rystad Energy石油市场主管比约纳尔·托诺根(Bjornar Tonhaugen)称,“市场知道库存问题依然存在,我们正朝着几周内达到油罐顶部的方向努力。”
上周石油期货下跌时,投资界目瞪口呆,目不转睛地盯着美国全国广播公司财经频道(CNBC)。如果你错过了第一次,不要担心,它可能会再次发生。
包括杰夫·柯里(Jeff Currie)在内的高盛分析师在4月24日的一份报告中表示,全球已进入冠状病毒大流行的拐点,开始出现再平衡,但大宗商品市场可能需要4-8周时间才能走出需求底部。
“尽管需求可能不会很快复苏,但未来几周我们将看到的生产停滞将造成持续的供应中断。”库瓦林称,“有了这些,基本面将在今年下半年趋紧,价格将反弹。”
周三,WTI上涨19.1%,这是有记录以来涨幅最大的一天之一。在短短两天内,从周二11.57美元的结算价到周四的结算价,WTI上涨了42.6%。
高盛分析师本月早些时候表示,“这说明了一个重要问题。”他们认为,与如美国、加拿大和俄罗斯的原油等内陆价格等级相比,水运原油可能处于“更有利的地位”,因为它们相对容易获得油轮储存空间。
昨天深夜,中行官网发布公告:近日,部分媒体就本行原油宝业务进行了报道,该业务有关情况已在相关网站说明,本行将依法合规处理相关业务后续事宜。
“没有人会付钱给您兑现,但他们会付钱给你拿走他们无法处置的石油。”一位要求不具名的资深产业消息人士表示。“布兰特原油是市场情绪的指标,而不是实货指标。”
标普全球普氏能源资讯(S&P global Platts)大宗商品定价全球主管戴夫·恩斯伯格(Dave Ernsberger)周二在CNBC节目中表示,“沙特阿拉伯和俄罗斯都赢得了这场战争,但这是一场得不偿失的胜利。”
对华尔街最大的几家银行来说,这意味着过去24小时内它们要疯狂地重新计算交易账户的价值和风险,以计入油价可能下跌的情况。