• 何小冰打卡获得15积分
  • 鼎盛金师打卡获得20积分
  • 张尧浠 打卡获得20积分
  • 何小冰打卡获得20积分
  • 张尧浠 打卡获得10积分
  • 张尧浠 打卡获得15积分
  • 何小冰打卡获得15积分
  • 张尧浠 打卡获得10积分
  • 资产信息打卡获得20积分
  • 鼎盛金师打卡获得20积分
  • 何小冰打卡获得10积分
  • 何小冰打卡获得20积分
  • 鼎盛金师打卡获得10积分
  • 邹彬晟打卡获得10积分
  • 何小冰打卡获得20积分
  • 明天后天打卡获得10积分
  • 何小冰打卡获得15积分
  • 敢敢打卡获得10积分
  • ab456321打卡获得15积分
  • ab456321打卡获得10积分
  • ab456321打卡获得20积分
  • 李潇翰打卡获得10积分
  • 张尧浠 打卡获得15积分
  • 何小冰打卡获得10积分
  • 金论非凡打卡获得15积分
  • 何小冰打卡获得20积分
  • 小董姐姐说金融打卡获得15积分
  • 何小冰打卡获得10积分
  • 张尧浠 打卡获得10积分
  • 张轩昊打卡获得20积分
我要打卡

特斯拉股东大会 看看发生什么?
  echo 2022-08-05 10:18:32 27827
每一届特斯拉股东大会,则是马斯克以一种相对「规矩」的方式,总结特斯拉过去一年的成就、阐述下一年,甚至是下一个十年的战略目标——有点像线下版财报会议。

【友财网讯】-特斯拉总部搬至得州奥斯汀之后,举办的首届股东大会。和得州工厂开业仪式一样,这次股东大会也被冠以「Cyber」的前缀,叫做「Cyber Roudup」。每一届特斯拉股东大会,则是马斯克以一种相对「规矩」的方式,总结特斯拉过去一年的成就、阐述下一年,甚至是下一个十年的战略目标——有点像线下版财报会议。


特斯拉股东大会 看看发生什么?


一、1 亿辆车、12 间工厂,还有啥?


这次股东大会,马斯克的演讲囊括了特斯拉这家公司的几乎所有经营领域。我们分几个片段帮大家总结了一下:


1. 产量


其实 1 亿辆车的「小目标」,马斯克在演讲最后才说到,他说「如果10年后不超过 1 亿(累计),那就太奇怪了」。


整句原话是:「10 年前我们只交付了不到 3000 台车——包括 2500 台初代 Roadster,以及数百辆 Model S。我想 10 年后可以(累计)交付 1 亿辆」。


于是特斯拉的三个时间点,是这样排列的:2012 年 3000 辆-2022 年 300 万辆-2032 年 1 亿辆。


是的,上周特斯拉刚刚生产出了累计第 300 万辆汽车。把过去 10 年特斯拉累计交付量按季度画成一张柱状图,曲线会像这样:


马斯克说「这看起来就像是骗人的 PPT,但却是我们已经实现的」。


除了累计产量,今年的产能目标也不再像财报文件那样藏着掖着,而是直接公布:年底实现 200 万辆年产能速率。


事实上,今年 6 月份特斯拉的产能速率已经达到了 150 万辆/年,由此也成为其史上产能最高的月份。但想要年内再增加 33%,达到 200 万辆速率,得州和柏林工厂仍需努力。


说到增速,特斯拉表示其产能的季度复合增长率达到了 72%——而且不是从洪荒时期算起,是从 2017 年第三季度,Model 3 开启产能爬坡算起的。


2. 利润


其实特斯拉距离转亏为盈,才刚刚过去两年。换句话说,特斯拉足足亏了 16 年,从成立的第 17 个年头开始,才成为一家能赚钱的公司。


所以用「厚积薄发」形容特斯拉并不过分——2021 全年,特斯拉净利润达到了 55 亿美元,几乎覆盖了前面几年的所有净亏损。


「我们如今创造的现金流比过去花的钱更多,我对此感到非常骄傲」,马斯克这句话对应的是下图,过去 4 个季度特斯拉的正向现金流达到了 70 亿美元,由负转正的契机,则是 Model 3。


事实上,如今的特斯拉并不只是比过去的自己更能赚钱。这张图还显示,过去 12 个月里面,特斯拉的运营利润率超过了宝马、奔驰、丰田、大众等一票传统车企。


而有意思的是,特斯拉在这张图下方标注着:电动车的利润率可以比汽油车更高。


马斯克再次强调称油电之争尚未结束,纯电汽车更应该从汽油车手里抢客户——官方举的例子,是今年美国超级碗上,有关其他电动车的广告铺天盖地之后,特斯拉的订单也得到了正向刺激。


3. 工程、生产、人才


除了口头说的 10 年累计造 1 亿辆,特斯拉的更多里程碑式成果,现以图片形式呈现。


当年马斯克说过 Model Y 要成为全球销量最高的汽车,如今看来实现的可能性不小。今天马斯克表示,Y 今年就将成为全球「销售额最高」的汽车,明年可以实现「销售量最高」。


去年特斯拉一共交付 4GWh 容量的储能设备,董事会主席Robyn  Denholm 表示这些设备足以为全球 300 万个家庭提供清洁能源;另外,去年特斯拉所有业务(汽车和储能)一共避免了 830 万吨温室气体排放。


马斯克则强调,特斯拉储能设备生产的清洁能源,已经抵消了特斯拉所有工厂和路上跑的车型所消耗的电力,甚至还有剩:


说到工厂,得州和柏林两家新工厂均实现了生产制造的极大简化。


譬如得州工厂生产的 Model Y,可以将以往 171 个独立零件,简化成 2 个大型压铸单体零件,减少了超过 1600 个焊点。


一体压铸带来的另一个简化,体现在机器人数量。特斯拉表示得州和柏林工厂生产 Model Y 所需的机器人,将会是 Frremont 工厂的一半左右——而 Fremont Model Y 所需机器人,也是 Model 3 的一半左右。


4. AI


马斯克今年把 AI Day 搞成了电影 N 部曲,即将在 9 月 30 号举行的发布会叫做「AI Day:Part II」。


他表示今年是 FSD 大规模公测的关键时间,从今年开始特斯拉处理的真实世界数据,将会迎来井喷,「因为我们每一辆车,都是实时在线的」。另外,FSD Beta 的累计行驶里程,很快就要突破 1 亿英里了(1.6 亿公里)。


对于大家关心的 10.13,他首先给出了又一个「next week」承诺,然后表示这个版本会改善「Chuck’s turn」——来自 YouTube FSD 评测者 Chuck Cook 的无保护左转测试场景。


「FSD Beta V10 可能会更新到 10.69」,马斯克这样开玩笑。


5. 工厂


今年特斯拉会公布第五家汽车超级工厂的选址,我们去年已经做过报道。


今天马斯克索性直接在股东大会上问:「你们想去哪建?」现场呼声最高的是加拿大——马斯克的回应是「I' m half Canadian, so...」


难道新工厂真的会在加拿大?


与此同时,马斯克表示如今几间工厂之间已经在产能方面有「良好的内部竞争」——「但上海工厂还是很难被打败的」。


有关 2030 年实现 2000 万辆的年产能,马斯克最后也稍微讨论了下,「想要实现这样的产能,我们大概需要 10-12 家工厂,每间拥有 150-200 万辆的年产能」。


【版权申明】友财网部分图文转载于网络,仅供学习、参考、介绍及报道时事新闻所用。友财网不拥有版权,版权归版权持有人所有,如有版权方请联系我们删除!
字数:0
我来叨两句
最新评论