【友财网外汇资讯】-埃隆·马斯克(Elon Musk)阻止特斯拉接受比特币作为支付手段的决定，引发了对这种加密货币环境影响的新审查。

马斯克周三表示，特斯拉已停止用比特币购买汽车，原因是担心“化石燃料在比特币开采中的使用迅速增加”。

他提到了剑桥大学研究人员的数据，该数据显示今年比特币的用电量激增。

特斯拉不会出售比特币——这家汽车制造商坐拥价值25亿美元的比特币——马斯克表示，一旦“挖矿过渡到更可持续的能源”，它打算恢复比特币交易。

他说：“我们也在研究其他加密货币，它们使用的能源/交易少于比特币的1%。”

马斯克的言论搅乱了加密货币市场，自他发该推特以来，加密货币市场价值已缩水高达3658.5亿美元。

*马斯克为什么会担心？*

比特币的批评者长期以来一直对其对环境的影响持谨慎态度。根据剑桥比特币电力消耗指数(Cambridge Bitcoin Electricity Consumption Index)，这种加密货币消耗的能源比瑞典和马来西亚等整个国家都多。

要理解比特币为何如此能源密集型，你必须看看它的底层技术——区块链。

比特币的公共账簿是去中心化的，这意味着它不受任何单一权威机构的控制。它不断被世界各地的计算机网络更新。

所谓的矿工运行专门制造的计算机来解决复杂的数学难题，以便让交易顺利进行。这是制造新比特币的唯一方法。

矿工不是免费操作的。他们不得不花大笔钱购买专门设备。比特币被称为“工作证明”(proof of work)的模型的一个关键激励因素是，如果你设法解决了它复杂的哈希算法，就有可能获得一些比特币作为奖励。

值得注意的是，在马斯克的支持下，狗狗币（Dogecoin）的价格最近大幅上涨，它也使用了工作证明机制。

苏塞克斯大学商学院(University of Sussex Business School)教授卡罗尔·亚历山大(Carol Alexander)解释称，比特币的挖掘“难度”——衡量挖掘加密货币所需的计算努力——在过去三年里一直在“不断上升”。

“越来越多的电力被使用。”亚历山大告诉CNBC，“这意味着网络的难度也会上升，更多的矿工也会加入进来，因为哈希率在上升。”

今年到目前为止，比特币的价格已经上涨了近70%。随着价格的上涨，矿工的收入也会增加，从而激励更多的参与者挖掘加密货币。

与此同时，马斯克并不是唯一一个担心比特币对环境影响的人。今年2月，美国财政部长珍妮特·耶伦(Janet Yellen)警告称，数字货币的交易效率“极其低下”，使用的能量“惊人”。

*比特币实际上对环境有害吗？*

很复杂。一方面，比特币的网络使用了不可思议的能量。比特币的大部分开采都集中在中国，中国的经济仍然严重依赖煤炭。

上个月，新疆地区的一个煤矿因洪水而关闭。加密行业出版物CoinDesk称，这使得比特币近四分之一的哈希率(即计算能力)离线。

今年3月，中国内蒙古地区表示，出于对能源消耗的担忧，将关闭该地区的加密货币挖矿业务。

在争论的另一边，比特币投资者试图反驳比特币对环境有害的说法。

虽然很难确定为比特币提供动力的能源构成，但加密行业的一些人士表示，由于可再生能源的生产成本越来越低，矿工们受到了激励，开始使用可再生能源。在中国，四川省因其廉价的电力和丰富的水电资源而吸引着矿工。

上个月，杰克·多尔西(Jack Dorsey)的金融科技公司Square和凯西·伍德(Cathie Wood)的方舟投资(Ark Invest)发布了一份备忘录，声称比特币实际上将推动可再生能源创新。然而，批评人士表示，他们这样做是出于既得利益。

亚历山大表示，关于比特币对环境影响的争论被误导了，因为大多数与数字资产的交易并不是发生在区块链上。

“几乎所有的交易都不是在区块链完成的。”她表示，“这是在二级市场，即集中的交易所完成的。它们甚至没有被记录在区块链上。”

*环境、社会和公司治理问题*

不管比特币是否真的是一个污染者，围绕其能源消耗的负面内涵已经让那些意识到企业道德和环境责任的投资者感到担忧。

ESG，即环境、社会和公司治理，已成为金融市场日益增长的趋势，投资组合经理越来越多地将可持续投资纳入其战略。

特斯拉的一些股东可能担心，该公司在宣称自己是一家绿色能源公司的同时，在比特币上押下了重注。

投资公司AJ Bell的金融分析师莱斯·哈拉夫(Laith Khalaf)周四在一份报告中说，“比特币支持者会想知道，这将给这种加密货币的未来留下什么。”

“环境问题现在是一个非常敏感的话题，特斯拉的举动可能会给使用比特币的企业和消费者敲响警钟，他们迄今为止还没有考虑过比特币的碳足迹。”哈拉夫补充说。

“特斯拉的决定肯定会给其他接受比特币的大公司带来压力，让它们重新审视自己的做法，因为董事会现在会小心翼翼地不让股东名册上的ESG投资者听到比特币。”