【友财网外汇资讯】-经济学家对CNBC表示，价格压力集中在少数几个类别，这意味着在周三美国意外的通胀数据公布后，市场还不应该担心通胀。

美国4月份消费者价格指数(CPI)较上年同期上涨4.2%，为2008年以来的最大涨幅，而不包括波动较大的食品和能源价格的核心通胀率的月度升幅为1981年以来的最高水平。

这些数据引发了全球股市的大幅抛售，因为投资者担心通胀飙升可能会促使美联储改变其宽松的货币政策立场。

二手车和卡车价格，被视为一个关键的通胀指标，飙升21%，其中仅4月份就上涨了10%。由于旅行限制取消，需求突然上升，航空公司和庇护所也成为重要变量。

今年，由于全球半导体短缺导致主要汽车制造商减产，汽车行业受到拖累。周四，日产成为最新一家宣布由于短缺，2021年将减少50万辆汽车的公司。二手车价格飙升被归因于此次危机的连锁效应。

High Frequency Economics首席经济学家卡尔·温伯格（Carl Weinberg）称，“这不是通胀问题，而是合理的供应问题，每一辆没卖出去的新车都是一辆没造出来的二手车。”

他补充说：“与此同时，租赁机构正转向二手车市场，因为他们也买不到新车，所以我们的需求向右上方转移，同时供应向左下方转移，这导致了价格的上涨。”他指出，这并不构成通胀。

温伯格还指出，与许多美联储官员的立场一致，从服务业全面关闭到整个经济中价格压力分布更加平衡的突然转变，最终将稳定通胀。

“随着我们恢复速度，我们看到了短暂的冲击和瓶颈，一切最终都会稳定下来。”他补充道。

意大利联合信贷银行(UniCredit)宏观研究主管兼首席欧洲经济学家马尔科·瓦利(Marco Valli)也对CNBC表示，该行认为通胀飙升是暂时的，但承认周三的数据导致对这一预测的“信心有所下降”。

瓦利指出，价格压力集中在直接受汽车行业供应问题或服务业重新开放影响的类别，他暗示美联储需要看到更广泛、更持久的通胀。然而，他预测，目前强劲的价格增长可能会持续几个月。

瓦利说:“风险已经增加，但我们也认为这是暂时的，要理解美联储真正关心的是什么，你真的必须看看你看到的价格上涨类别的广度。”

美国劳工统计局(U.S. Bureau of Labor Statistics)周四公布的进一步数据显示，4月份生产者价格指数(PPI)同比飙升6.2%，为该机构2010年开始跟踪数据以来的最大增幅。

*通胀飙升是美联储“最不糟糕的结果”*

美联储官员一再表示，在政策改变之前，除了通胀，就业也必须以实质性和可持续的方式回升。

温伯格认为，就业率实际上是央行的首要任务，通胀率高于理想水平是央行愿意付出的代价。

“问题是通货膨胀，这是目前最大的风险，还是持续失业的问题，这可能迫使政府在一段负担不起的时间内补贴人们的收入，或者导致崩溃？”他补充说，这是美联储最致力于避免的情况。

“因此，如果一路上要冒一些通胀风险，这可能不是最好的结果，但肯定是最不糟糕的结果，而不是冒着失业持续失控的风险。”