【友财网外汇资讯】-投资者对大众汽车的看法发生了惊人的转变。

截至周四，德国大众汽车股价本周累计上涨39%，过去一个月累计涨幅超过70%。这些都是类似电动汽车的回报。例如，特斯拉(Tesla)的股票在去年12月被标普500指数选中之前上涨了约60%。

电动汽车投资者已经为这样的股价波动做好了准备，但在传统的汽车行业，短期内的大幅上涨并不常见。

大众改变的是它的电气化目标，以推动其股票的发展。这家德国汽车制造商目前的目标是，到2030年，全电动汽车占总销量的50%左右。该公司之前的目标是到2030年实现现有销售额的25%左右。

为了实现这一目标，大众汽车本周还宣布了建立6家电池工厂的计划。这些目标很大胆，可能会在2030年之前实现全电动汽车年产量500万至600万辆的目标——约为该公司目前年产1,000万至1,100万辆汽车的一半。而特斯拉在2020年交付了约50万辆电动汽车。 

投资者显然对大众汽车的转变感到兴奋。显然，从传统汽车制造商转型为电动汽车厂商只需要几天时间。

对于电动汽车的狂热者来说，可能有点讽刺意味的是，电池工厂宣布后，大众汽车的股价飙升了约40%。在特斯拉9月份的电池技术日(battery technology day)活动之后的几天里，该公司的股价下跌了约8%，该活动还提出了增加内部电池生产的计划。

但股市的一切都与预期和估值有关。几乎没有人预计大众汽车会将计划的电池电量翻一番。另一方面，特斯拉预计在可预见的未来每年都将增长50%或更多——这一预期已经有一段时间没有改变了。

特斯拉的估值约为2025年预期销量的6倍。大众汽车的估值约为2025年预期销量的0.5倍。如果大众能成为特斯拉(Tesla)之后的第二梯队，大众股票的潜力就很大。

特斯拉股价本周上涨约1%，略好于标普指数和道琼斯工业股票平均价格指数。投资者似乎并不认为大众推出的更多电动汽车对特斯拉意味着坏事。这只是意味着更多的电动汽车和更少的汽油动力汽车。

至于大众汽车，周四该股也出现了部分下跌。在海外交易中，股价下跌超过14%。