【友财网外汇资讯】-据了解中国能源业内情的人士透露，中国的石油需求已几乎恢复到全国实施防疫封锁措施前的水平。

中国是仅次于美国的世界第二大石油消费国，中国经济的迅速好转帮助石油市场供应比预期更早地收紧。曾于一个月前坠入负值区域的WTI原油本周大涨至每桶30美元上方。

在2月份中国为遏制疫情实施大规模封锁后，中国的石油需求一度暴跌约20%。据上述消息人士称，如今情况发生了显著改观，随着工厂复工以及人们出行选用自驾方式，汽油和柴油消费出现全面复苏。

虽然难以实时确定中国石油需求的确切水平，但监测该国石油消费量的高管和交易员表示，目前的日需求量约为1,300万桶，仅略低于2019年5月的1,340万桶和2019年12月的1370万桶。如果不是航空煤油需求仍远低于一年前的水平，整体的石油需求水平会更高。

不过国际能源署(IEA) 对中国石油消费的看法更为悲观。在上周的一份报告中，该机构预测中国今年剩余时间每月的石油消费量将低于2019年同期。IEA的石油供需预测报告备受市场关注。

汽油和柴油需求回升幅度最大，因为通勤者更喜欢出行自驾，而不是乘坐公共交通工具。

根据导航公司TomTom International BV的数据，过去两三周，中国多个城市的高峰时段交通量激增，许多情况下达到或超出去年同期水平。在北京和上海以外的城市，交通相对更为拥堵。

据TomTom的数据，在沈阳、重庆、天津、石家庄等城市，交通拥堵高峰比一年前同期水平高出10至50个百分点。该公司的数据被石油交易商广泛用于估算中国的实时油耗水平。

消息人士称，柴油需求也在强劲复苏，因为中国政府鼓励农民加大种植以保障中国的粮食安全和工业消费回升。中国汽油和柴油的消费量上升促使国有炼油厂和独立炼油厂提高开工率。这意味着中国原油库存实际正在下降。

中国炼油商近几天开始大举购买，在实物市场抢购原油，促使价格反弹。一家大型贸易公司的高管表示，“中国人正在买入眼前的一切”。

咨询公司Energy Aspects驻伦敦的分析师Liu Yuntao表示，“以柴油为首的中国石油需求开始显示出全面复苏的乐观迹象”。