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一些全球最大的几个产油国，包括美国、加拿大、中国、巴西以及挪威等都不会参加今日的多哈会议。在石油输出国组织(OPEC)成员国中，只有利比亚不参加，该国产量因国内冲突而受到极大影响。
国际能源署(IEA)称，即便OPEC及非OPEC产油国能够达成冻产协议，对全球供应的影响也将有限，油市不太可能在2017年之前恢复平衡。伊朗称冻结原油产出就相当于一种“自我制裁”，他指出，若伊朗将原油产出冻结在1月16日水平，将不能从制裁解除后中受益，伊朗在任何时候都不会放弃其原油市场份额。
伊朗必须将原油产量恢复至制裁前的水平，伊朗欢迎所有各方作出的努力，并且自身也将努力帮助油价回到适当水平，以助力市场复苏。
沙特和俄罗斯的原油产量早在今年1月前就已经接近历史高位，且除伊朗外的产油国已没有多少上升空间，因此即便达成冻产协议，也无法解决供应过剩的问题。摩根士丹利在谈到冻产的前景时称，“我们对油价的悲观态度没有改变。”
根据数据显示4月17日OPEC与非OPEC产油国多哈会议结束，并未达成冻产协议。17个OPEC成员国与及俄罗斯等其他几个大型产油国。与会国就冻结原油产量的协议草案磋商了一整天。最终，还是以“难产”告终。受此影响，布伦特原油期货在伦敦ICE Futures Europe一度跌7%至每桶40.10美元。
厄瓜多尔驻石油输出国组织(OPEC)代表Wilson Pastor在正式会谈开始前表示：“总体协议已经达成。对措辞还存在一些分歧，可能今天下午可以完成。”他补充道，还需敲定协议监督的相关细节和后续会议的问题。
代表全球石油产量约一半的16个国家在卡塔尔首都多哈会谈，以期稳定全球石油市场，在OPEC成员国和非成员国之间进行15年以来的首度产量协调。
此前，有三名知情人士透露，讨论冻产的国家表示，只要所有石油输出国组织(OPEC)成员国和其他主要产油国参与，那么就将把产量冻结在“各方都同意的水平”。
在会议召开过程中，了解会议进程的知情人士称，参加多哈会谈的关键的产油国表示，除非其他国家也从一开始就加入冻产，否则不同意达成任何协议。该知情人士表示，如果其他国家不参与，可能根本无法达成任何协议。
尼日利亚石油部长：各方仍将就冻产展开工作，但需要更多时间；可能在6月再进行有关会谈。
OPEC与非OPEC石油部长称，需要在年中就产出进行更多探讨工作。
据悉会议召开前，各国代表传阅了一份协议草案，该草案要求10月1日前将产量一直冻结在1月份的水平，以观察对价格的影响。冻结产量的想法最初在2月份提出，旨在限制全球供应并提振油价。这份草案还要求成立一个由OPEC成员国及其他国家组成的监督委员会，该委员会将负责确保协议被执行。
低油价已经在将许多现金匮乏的油企挤出市场，长期来看这会减弱未达成产量冻结协议的影响，从而使得达成一个正式的冻产协议变得不那么重要。
多哈冻产会议 中国：受伤的为什么总是我
作为非OPEC成员国的中国，冻产会议无论结局如何似乎都会对中国造成较大的影响。而这一影响的潜在因素在于我国国民生活水准的提高，车成为多数居民的代步工具，而全国机动车保有量达2.83亿辆，其中汽车1.79亿辆；机动车驾驶人达3.35亿人，其中汽车驾驶人2.89亿人。而此数据的激增使得能源产品的共比上涨，3月我国成品油消费同步增长7.2%。而成本油价格下降的同时，消费却呈现较大的涨幅。抛开中国原油战略储备的思路不说，原油逐步实现居民消费化。使得国家在原油价格与全球原油价格的调配上呈现出吃力的情况。
那么面对此很多人有所疑问，若OPEC未有效达成决议，原油价格再次下降是否会更有利；如果单从宏观的角度来说，那是肯定的，然而，国际原油价格如果持续走低，国内成品油价格肯定也会迫于国内外压力呈现下调，而中国成品油方面不同于资本主意市场，居民的需求作为中国政府考虑的主导，相信中国的政府控股的两桶油，势必会呈现政府方面的调控，而如此一来。两桶油会再次成为中国的短板，虽然是全球500强企业，但是却呈现亏损的状况。
同样如果OPEC会议达成，那么作为本地开采原油成本较高代表的中国，原油的进口成本会呈现较大的赤字，而如此一来，碍于中国原油储备的预期，中国同样会承担相应的压力。而这些的原由，或许在于中国不论在原油的开采，还是提炼上；都与国际上存在较大的差距。政府控股使得两桶油并不存在过大的市场生存压力，所以面临高额的开采费用，和刚过及格线的提炼水平持续保持。
中石化：1吨原油提炼汽油0.177吨、柴油0.383吨。成品油率60.8%。
中石油：1吨原油提炼汽油0.215吨、柴油0.394吨。成品油率63.7%。
国际水平：1吨原油提炼汽油0.29吨、柴油0.49吨。出油率80%以上。
出油率暂且不说，面对中国油品的质量，在居民生活水平的提高情况下，被人们所唾弃，那么值得注意的或许不是连续公布亏损的两桶油，但同样是连续亏损，但是没有找寻任何扭转办法的两桶油，小编希望原油产业在未来的中国发展进程中不要在拖后腿。
