【友财网外汇资讯】-由于特朗普挑起贸易战，美国原油生产商可能已经丢掉了飞速成长的中国市场，但是美国原油依靠打入其它亚洲重要石油消费地区，完全可以做到堤内损失堤外补。

虽然目前北京方面并没有把原油列入征收关税的美国商品名单，但中国炼厂已经在避免购买美国原油了，根据路孚特(Refinitiv)船运追踪和港口数据，今年1-5月仅有两批船货共计387万桶原油运抵中国。

平均下来每天仅有2.56万桶，不及上年同期33.2万桶/日的一成。当时这场贸易战尚未开打。

被全球最大的原油进口国拒之门外，似乎没伤到美国石油出口商，至少从出口量方面看是如此。

今年头五个月，美国运抵亚洲的原油总计107万桶/日，较2018年同期的63.2万桶/日上升69%。

进口增加较多的是韩国，1-5月韩国进口了35.6万桶/日美国原油，上年同期则为7.72万桶/日。

与此相似的是，印度从美国的原油进口从3.28万桶/日增加至19.6万桶/日，日本从3.08万桶/日上升至7.6万桶/日。包括炼油中枢新加坡在内的东南亚地区，从美国的原油进口从7.15万桶/日增加至19万桶/日。

整体而言，今年头五个月，韩国、印度、日本和东南亚总共从美国进口原油81.8万桶/日，几乎是上年同期21.23万桶/日的四倍。

这就是说，美国对亚洲其他地区出口原油的增量，已经超过其向中国出口所减少的大约30.06万桶/日。

数据没有体现的，是美国出口商卖原油的价格，以及如果中国仍在竞购原油船货的话，价格是否会更高。

还有一个问题，就是美国对亚洲的原油出口表现是否真应该比目前的更好，尤其是考虑到这些原油如今享有的价格优势。

*美国价格优势？*

美国从墨西哥湾出口的原油增幅，主要是来自页岩盆地的轻质低硫原油。

一般来讲，这些原油是基于美国轻质品级原油指标——西德克萨斯中质油(WTI)来定价。

WTI原油较布兰特原油期货的每桶60.63美元贴水8.95美元。

理论上讲，这种相较于全球轻质指标布兰特原油的价格优势，应当强烈驱使亚洲炼油厂买入美国原油。

实际却并没有这么明显，实际的实货原油价格要更为接近。

据报价机构阿格斯(Argus)评估，实货WTI休斯顿价格报每桶58.66美元，较WTI期货收盘价升水7.08美元。

再看以布兰特油为指标的轻质原油价格，也出现类似的情况。尼日利亚伯尼轻质原油收报每桶64.69美元，较布兰特原油期货价升水4.06美元。

对WTI休斯顿与伯尼轻质原油的比较显示，伯尼轻质原油相对美国原油每桶升水6.03美元。

鉴于这两种原油从所提炼油品角度而言不具可比性，而且从美国运油到亚洲的成本要更高，两者之间的价差实际还会进一步收窄。

重点是美国原油在亚洲仍具有竞争力，中美贸易对峙似乎还没有对美国原油出口量产生不利影响。