【友财网讯】-首席执行官埃隆·马斯克周四表示，特斯拉可能不得不建造“一个巨大的芯片工厂”来生产人工智能芯片，并公开表示这家电动汽车制造商可能会与英特尔合作。



特斯拉正在设计第五代人工智能芯片，以实现其自动驾驶的雄心，马斯克在公司的年会上列出了潜在的制造计划。



马斯克对欢呼的特斯拉股东说：“你知道，也许我们会和英特尔做点什么。我们还没有签署任何协议，但可能值得与英特尔讨论一下。”



苦苦挣扎的美国芯片制造商英特尔拥有自己的芯片制造工厂，但在人工智能芯片竞赛中远远落后于英伟达。美国政府最近收购了英特尔10%的股份，英特尔需要为其最新的制造技术找到一个外部客户。马斯克发表上述言论后，英特尔股价在盘后交易中飙升4%。



英特尔拒绝置评。



周四，马斯克取得了一项重要胜利，股东们批准了未来十年1万亿美元的薪酬方案，支持了他将这家电动汽车制造商转变为‍人工智能和机器人巨头的愿景。



马斯克之前曾调侃过AI5芯片，并重申特斯拉还与台积电和韩国的三星合作。人工智能芯片为特斯拉的自动驾驶系统提供动力，包括全自动驾驶软件。特斯拉目前正处于其第四代芯片上。



马斯克在周二的一篇文章中表示，少量AI5将在2026年生产，到2027年才有可能大批量生产，并补充说AI6将使用相同的晶圆厂，但在2028年中期批量生产时，性能将达到大约两倍。



“即使我们从供应商那里推断出芯片生产的最佳情况，这仍然不够。”他周四表示。



“所以我认为我们可能需要做一个特斯拉太瓦。它就像千兆，但更大。我想不出还有什么办法能达到我们想要的芯片产量。所以我认为我们可能需要建造一个巨大的芯片工厂。我们必须这么做。”



马斯克经常以抽象的方式谈论他对公司的愿景，他没有提供如何建造这样一个晶圆厂的细节，但他说工厂月晶圆开工量至少达到 10 万片。晶圆开工量是半导体晶圆厂的产量衡量标准。



他确实表示，这款芯片价格低廉，节能，并针对特斯拉自己的软件进行了优化。马斯克说，这款芯片的功耗可能是英伟达旗舰产品Blackwell芯片的三分之一，而制造成本只有后者的10%。



“你们可能也能看出来，我现在对芯片极其执着。” 他说，“满脑子都是芯片相关的事。”