【友财网讯】-美国卡车司机联合会(International Brotherhood of Teamsters)周二表示，美国联合包裹运送服务公司（UPS）的工人批准了一项为期五年的大规模劳动协议，其中包括大幅加薪以及对工作规则和时间表的其他改进。

据该工会称，该协议以86.3%的选票获得通过，这是UPS卡车司机工会历史上最高的合同投票。

“卡车司机为包裹递送行业设定了新的标准，提高了薪酬、福利和工作条件的门槛。这是全美国范围内如何支付薪酬和保护工人的模板，像亚马逊这样的非工会公司最好注意一下。”美国卡车司机联合会主席肖恩·奥布莱恩（Sean O'Brien）在一份声明中说。

UPS和代表这家快递巨头约34万名工人的卡车司机工会上个月达成了初步协议，勉强避免了随着上一份合同于7月31日到期，可能波及美国经济的罢工。

据美国商会(U.S. Chamber of Commerce)称，UPS每天运送价值38亿美元的货物，约占美国国内生产总值(GDP)的5%。

双方必须在7月31日之前达成协议，避免停工，因为之前的劳动合同将于7月31日到期。工人们于8月2日开始就新合同进行投票。据工会称，这是私营部门达成的最大的集体谈判协议。

根据工会的说法，兼职工人的时薪将不低于21美元，高于目前的最低时薪15.50美元。兼职工资是劳资谈判的症结所在。全职工人的平均时薪为49美元。现有员工今年的时薪将提高2.75美元，五年合同期内的时薪将提高7.50美元。

本月早些时候，UPS首席执行官卡罗尔·汤玛（Carol Tomé）在财报电话会议上表示，在为期五年的协议结束时，UPS司机的平均工资和福利将达到17万美元。

该公司下调了全年收入和利润率预期，理由是“劳资谈判对销量的影响，以及与初步协议相关的成本”。

在新冠疫情大流行和数十年来的高通胀之后，该工会是最新一个推动美国大公司改善薪酬、工作时间和其他工作规则的劳工组织。

周一，美国航空公司(American Airlines)的飞行员批准了一项为期四年的协议，其中包括将薪酬提高约46%，其中包括401(k)养老金计划。在竞争对手联合航空公司(United Airlines)与其飞行员工会达成更丰厚的协议后，该公司对这项协议做出了让步。今年早些时候，，达美航空公司（Delta Air Lines）飞行员批准了他们的协议，其中包括加薪30%以上。

西南航空公司(Southwest Airlines)尚未与其飞行员工会达成协议，该工会已经为可能的罢工奠定了基础，不过根据美国法律，航空业发生这样的罢工是极其罕见的。

今年夏天早些时候，联邦快递（FedEx）的飞行员拒绝了一份关于新劳动合同的初步协议。