【友财网讯】-电动汽车制造商特斯拉(Tesla)股价下跌逾4%，此前该公司在盘后公布了第一季度财报。以下是结果。

每股收益：85美分，根据Refinitiv汇编的分析师平均估计，预期为85美分；

收入：233.3亿美元，据Refinitiv估计，预期为232.1亿美元；

净收入：25.1亿美元，比去年同期下降24%，而按照美国通用会计准则（GAAP）收益为73美分，比去年同期下降23%。

特斯拉在股东文件中指出，“新工厂利用不足”令利润率承压，加上原材料、商品、物流和保修成本上升，以及环境信贷收入下降，所有这些都导致了利润较去年下降。

特斯拉的核心部门汽车收入在本季度达到199.6亿美元，比去年增长18%。总收入增长了24%。2023年前三个月来自汽车监管信贷的收入达到5.21亿美元，低于去年第一季度的6.79亿美元。

在财报电话会议上，首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）强调了“不确定”的宏观经济环境，这可能会影响人们的购车计划。在与分析师的问答中，马斯克表示，他预计经济将经历12个月的“暴风雨天气”。他警告说，“每次美联储提高利率，就相当于汽车价格上涨。”他还说，每当经济出现不确定性时，人们通常会推迟“像购买新车一样的大型新资本购买。”

他说，“我们认为，推动更高的产量和更大的车队是正确的选择，而不是更低的产量和更高的利润率。”但他指出，他预计特斯拉汽车“随着时间的推移，将能够通过自主产生巨大的利润。”

当该公司在2016年开始讨论其在自动驾驶技术方面的雄心时，马斯克表示，该公司将在2017年底前在美国进行一次自动驾驶旅行。它尚未完成这一使命。

特斯拉能源收入飙升至15.3亿美元，与去年同期相比增长148%。该公司表示，特斯拉的储能系统部署增加到3.9千兆瓦时（GWh），增幅为360%。这些由特斯拉制造的基于锂离子电池的能量存储系统包括称为Powerwall的家庭备用电池，以及公用事业规模的Megapack系统，该系统使公用事业能够存储和使用更多来自太阳能和风能等可再生但间歇性的能源。

特斯拉第一季度财报电话会议通过推特（Twitter）进行了直播，这对这家电动汽车制造商来说是第一次。首席执行官埃隆·马斯克在2022年出售了价值数十亿美元的特斯拉股份，以融资440亿美元收购这家社交媒体公司，他现在也是推特的首席执行官。

该公司在去年年底和2023年第一季度下调了汽车价格，包括周二晚上的进一步降价。与此同时，特斯拉正在制定雄心勃勃的扩张计划和增加资本支出。

特斯拉目前销售四款电动汽车，分别在美国的两个超级工厂生产，以及海外的上海超级工厂，另一家在柏林郊外。

股东们在财报电话会议之前提交了问题供管理层考虑，他们希望了解公司的最新情况，包括受科幻小说启发的梯形赛博卡车(Cybertruck)、公司的能源部门，以及特斯拉新车型的发布时间。

在电话会议中，马斯克表示，特斯拉正在试点建设“赛博卡车的阿尔法版本”。该公司打算在其德克萨斯州奥斯汀的工厂生产赛博卡车(Cybertruck)。马斯克表示，他预计将于2023年第三季度启动赛博卡车(Cybertruck)交付活动。

马斯克重申，2023年，特斯拉预计将生产180万辆汽车，或者今年可能“上升”到200万辆汽车。

4月初，特斯拉报告称，第一季度汽车交付量为422,875辆，这是该公司披露的最接近销量的数据。产量略高于2023年前三个月的交付量，为440,808辆。

一个月前，马斯克宣布计划在墨西哥蒙特雷建立一家特斯拉工厂，距离德克萨斯州奥斯汀相对较新的工厂只有一天的车程。最近，特斯拉表示，计划在上海建立一家工厂，生产Megapacks，即大型锂离子电池储能系统。

根据1月下旬公布的一份财务文件，特斯拉预计在2024年和2025年支出70亿至90亿美元，未来两年的资本支出将增加约10亿美元。

特斯拉股价今年从惨淡的2022年反弹，当时随着科技公司的暴跌，特斯拉股价损失了约三分之二的价值。2023年该股上涨了48%。