【友财网讯】-2022年起，2020年低基数所造就的高增幅效应退却，供应链问题仍然顽固地存在，与此同时，OPEC+减产措施以及国际局势的风云变幻，使得国际油价从疫情期间的一文不值，上涨至过百美元，为欧美等复苏经济体的通胀加薪添火。

为了压抑通胀，以避免陷入滞涨，欧美央行于今年上半年起开启了“收水”模式，尤其美联储，自2022年3月以来，已累计加息3个百分点，其中最近三次加息幅度更达到75个基点，于是股市上那些无心恋战的资金也闻风而动，逃离高风险资产，寻求更为安全的避风港(例如偿还贷款，确认收益，买入流动性高的国库券)。

特斯拉则最具戏剧性，尽管近日因为最新的交付数据不及预期，股价持续下滑，其现价仍较2020年初的低位高出854.04%，这是因为2020年初的特斯拉还在产能爬坡的攻关阶段，虽然手头上有许多订单，市场对于特斯拉能不能交付却是存在很大疑问。

但显然，特斯拉并没有因此而被打倒，反而走上了平步青云之路，上海工厂投产后，产量持续攀升，实现了产量和交付量的大幅增长；今年初柏林和德州新产能的加入，也进一步确保了其供应。不过，供应链短缺依然制约着新产能的爬升速度，这是其近来股价受压的主要原因。

美股的惨烈抛售潮仍在继续，美股散户投资者似乎不再乐观。近日，高盛董事总经理斯科特·鲁伯纳指出，美国散户投资者正在清空美股投资组合，选择持有现金。据高盛最新发布的关于资金从股票流入货币市场基金的数据显示，上周约890亿美元(约合人民币6385亿元)流入货币市场基金，是2020年4月以来最多的一周。10月11日，纳指、标普500指数再度分别下挫1.1%、0.66%，均遭遇五连跌，2022年年内跌幅分别达33.36%、24.7%。

市场分析认为，美债市场的剧烈动荡与大买家离场息息相关。美联储数据显示，截至10月5日的一周内，全球央行抛售了多达290亿美元的美债，过去四周累计抛售额达810亿美元，为2020年3月疫情暴发以来最大月度抛售规模，总体来看美债持有量下降至2.91万亿美元。

摩根大通在最新的报告中表示，日本央行正面临两个“不可协调的问题”，一是保持全球第二大债券市场的地位，二是避免日元因货币政策而迅速下跌。因此，日本央行可能会比市场预期更快转向，转向时间或将在明年3月份，而此前的预测为明年年中。

当前，华尔街巨头对美股市场的预期也颇为悲观。当地时间10月10日，摩根大通首席执行官杰米·戴蒙警告称，标普500指数可能还将继续下跌，跌幅可能从当前水平“轻松地再下跌20%”。另外，华尔街大空头、摩根士丹利首席策略师Michael Wilson也在最新的报告中表示，标普500指数将降至3000点，市盈率将进一步下降至13倍，美股才会触底，熊市才会终止。