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年报发布当晚 新能源车起火烧毁?千亿巨头紧急回应
  方鹏 2022-03-29 18:03:07 27901
3月28日晚间,网传小鹏新能源车在深圳某居民楼下起火烧毁,对此,小鹏汽车于29日回应,确认涉事车型为2019款G3,并称将全力配合调查事故原因。而在同一天晚上,小鹏汽车发布了2021年年报,数据显示,2021全年公司实现总营收209.9亿元,同比增加259.1%;全年交付98155台,超过蔚来和理想汽车,位居造车新势力第一位。

3月28日晚间,网传小鹏新能源车在深圳某居民楼下起火烧毁,对此,小鹏汽车于29日回应,确认涉事车型为2019款G3,并称将全力配合调查事故原因。


年报发布当晚 新能源车起火烧毁?千亿巨头紧急回应


而在同一天晚上,小鹏汽车发布了2021年年报,数据显示,2021全年公司实现总营收209.9亿元,同比增加259.1%;全年交付98155台,超过蔚来和理想汽车,位居造车新势力第一位。


小鹏汽车回应车辆起火


根据网友曝料,3 月 28 日晚间,一辆新能源汽车在某居民楼下起火燃烧,现场听到爆炸声,从图片上店铺信息显示,该地方疑似位于深圳市龙华区白石龙村附近。


从网传截图可以看出,整辆车都处于大火中,不过车头能明显看出小鹏汽车的标识。而在消防部门将火势熄灭后,整辆车也几乎全部烧毁。


3月29日,针对网传的小鹏汽车着火一事,小鹏汽车回应称,3月28日晚,何先生的2019款小鹏G3在深圳市龙华区某小区发生火情,未有人员受伤。目前消防部门已完成现场的处置。小鹏汽车高度重视用户权益,将全力配合相关部门进行事故原因调查,持续跟进后续结果,并协助客户处理后续相关事宜。


官网信息显示,目前G3系列可订购车型为G3i,售价在16.89-20.39万元之间,搭载电池类型有磷酸铁锂电池和三元锂电池。


据悉,小鹏G3是小鹏汽车首款量产车型,不过上市至今销量一直不温不火,去年小鹏汽车曾对其进行中期改款,但从销量数据来看并未有较大改善。数据显示,2022年1月小鹏共计交付12922台新车,其中小鹏G3系列交付2186台。截至3月28日财报发布,G3系列2月交付629台。


2021年交付量“险胜一筹”


3月28日晚间,小鹏汽车披露了2021年业绩报告,财报显示,2021年全年小鹏汽车总交付量为98155辆,同比增长263%。这一数据也使得小鹏汽车以微弱优势,取得了造车新势力第一梯队的年度销冠。


公开数据显示,造车新势力“三强”中,蔚来2021年全年销量为91429辆,同比增长109.1%;理想汽车2021年销量为90491辆,同比增长177.4%。


具体来看,小鹏P7在2021年全年累计交付量达60569辆,占全年交付总量的62%。其中,在第四季度交付量为为21342辆,较2020年同期的8527辆上升150%。此外去年10月开始量产后的小鹏P5交付量也较为亮眼,数据显示P5在2021 年12月达到5030辆。


小鹏汽车预计,今年第一季度汽车交付量将在3.35万至3.4万辆之间,按年增长约为151.1%至154.9%。此外小鹏汽车表示,今年的交付量将会超过一季度交付指引的4倍,这意味着小鹏汽车今年销量或将超过13万辆。


小鹏汽车董事长何小鹏表示,小鹏汽车将在2023年推出两个全新车型平台及其首款车型,分别是C级车平台和B级车平台,新平台会将帮助公司获得更强的成本控制能力,并在增长潜力巨大的中高端市场覆盖更广泛的用户群体。


产能方面,据悉小鹏汽车除现有肇庆工厂,还有两座在建工厂,其中广州工厂已进入设备安装阶段,武汉工厂将于明年投产。


财报显示,截至2021年12月31日,小鹏汽车共有357间运营中门店,覆盖129个城市,超级充电站共772座,覆盖208个城市。


中长期目标毛利率超25%


营收方面,财报显示,2021年公司实现营业收入209.9亿元,同比增长259.1%,其中,汽车销售收入200.4亿元,同比增长261.3%。服务及其他录得的收入为9.46亿元,同比增长218.0%。


2021全年小鹏汽车销售成本为183.66亿元同比上升229.2%;研发支出方面,2021年公司全年研发费用41.1亿元,同比增138.4%。


2021年12月31日,公司经营亏损为人民币65.79亿元,上一年同期则为 42.94亿元;净亏损为48.63亿元,同比扩大78%。


而从毛利率方面来看,小鹏汽车与蔚来、理想汽车仍有差距。


财报数据显示,小鹏汽车2021全年毛利率为12.5%,其中第四季度毛利率为12.0%。而蔚来和理想汽车第四季度的毛利率则分别为17.2%、22.4%。此外,汽车毛利率方面,理想和蔚来第四季度汽车毛利率分别为22.3%和20.1%,小鹏汽车汽车则为10.9%。


对此,小鹏汽车董事长何小鹏在2021年财报业绩电话会上表示,小鹏汽车将坚持创业精神和经营思维,不断提升运营效率。系统平台化将推动公司在动力系统、制造工艺和BOM成本体系的变革,小鹏新车型的毛利率以及公司整体的毛利率将会结构性改善。在规模效应和经营杠杆的帮助下,各项费用率将会持续下降。“小鹏汽车的中长期目标是,将公司整体的毛利率提升到25%以上。”


此外,自动驾驶方面,何小鹏表示,目前XPILOT3.5的核心功能城市导航系统(NGP)的研发进展顺利,在获得相关主管部门的审批后,计划于2022年二季度末在首批城市推出新的城市导航系统。2023年小鹏汽车将正式推出XPILOT4.0,实现高速和城市内全场景的智能辅助驾驶。2023年至少有4款车型支持该系统,并将逐步统一小鹏汽车新车型的智能辅助驾驶硬件和软件平台。


股价方面,截至发稿前,小鹏汽车美股报27.13美元/股,市值232亿美元;港股报103.8港元/股,市值1778亿港元。


文章来源:中国基金报


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