【友财网外汇资讯】-随着上游原材料价格大涨，中国新能源汽车产业链上下游的博弈亦加剧。锂电池巨头--宁德时代周一宣布上调部分电池产品价格；监管层近期亦就动力电池上游材料涨价召开座谈会。券商认为，电动车涨价潮下，锂价企稳电池厂盈利有望修复。

国内外电动整车商近期掀起了一波涨价潮。特斯拉官网上周二显示，其中国产Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版时隔五日再度涨价。

光大证券在研报中指出，近期电池企业向车企顺价，引发车企第二轮涨价潮，本轮涨价幅度较之年初的第一轮涨价幅度更大，产业链成本压力的传导对于电池企业盈利修复较为确定，预计后续会有更多车企跟进。

“市场对于涨价的反应较为积极，特斯拉、比亚迪等车企的订单仍较为旺盛；此外，油价上涨更加凸显电动车经济性。”该券商称。

小鹏汽车上周五亦表示，受上游原材料价格持续大幅上涨影响，将对在售车型的价格进行调整，补贴前售价的上调幅度为10,100-20,000元人民币不等。

不过蔚来汽车周一则对路透称短期没有涨价打算，“目前国际原材料价格包括芯片供需情况，让整个供应链成本较之前发生了很大的变化。我们也会根据客观环境变化灵活决策。”

中国工信部近日组织召开锂行业运行座谈会、动力电池上游材料涨价问题座谈会，针对近期出现的锂资源及锂盐产品价格大幅上涨问题，围绕锂盐产品市场价格形成机制、生产消费情况、动力电池产业受影响情况、保供稳价政策措施等进行了充分交流。

上月末，工信部副部长辛国斌表示，着眼于满足动力电池等生产需要，适度加快国内锂、镍等资源的开发进度，打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为。还将组织编制汽车产业绿色发展路线图。

中国乘用车市场信息联席会本月初公布，2月狭义乘用车市场零售同比微增4.2%，环比下降四成；其中新能源乘用车零售销量同比增逾1.8倍，环比降逾两成。乘联会最新预测判断2022年国内零售销量增5%，总体厂商批发销量增10%，上半年新能源车渗透率将快速上升。

产业链上游的两大锂业龙头--天齐锂业和赣锋锂业周一分别收高1.9%和2.3%，但本月跌幅较大，分别达15.3%和14.2%。

宁德时代周一收涨1.9%，但今年以来仍下跌11.6%。