【友财网外汇资讯】-在今年的上海车展上，飞行汽车可能成为了头条新闻，但中国的比亚迪——得到沃伦·巴菲特(Warren Buffett)支持——目前仍坚持使用地面汽车。

本周，中国电动汽车初创企业小鹏汽车（Xpeng）推出了第二款飞行汽车的原型机，该公司声称已经经历了8年的开发。与去年9月在北京发布的最初版本相比，新车型更像是一辆会飞的汽车，后者看起来更像一架载人无人机。

小鹏汽车并不是唯一一家仰望天空的公司。

现代(Hyundai)、德国飞行出租车初创公司Lilium和总部位于中国的亿航智能(Ehang)等公司正在开发可以载人的飞行器。

总部位于中国杭州、拥有沃尔沃(Volvo)的吉利(Geely)在上海展示了其合资伙伴Volocopter开发的一款“空中出租车”。

*“我们更关注道路运输”*

这些公司飞行车辆的卖点之一是中国不断增长的城市街道交通。然而，尽管消费者需求的水平尚不清楚，但监管规定已禁止更广泛地使用飞行汽车。

但比亚迪发言人李云飞（Li Yunfei）说，解决道路拥堵问题有很多方法。他说：“现在，我们更专注于道路运输。”

李云飞说飞行模型和直升飞机没有太大区别。

在投资大师巴菲特的支持下，比亚迪今年第一季度销售了逾10万辆汽车，其中一半以上是新能源汽车，包括纯电动汽车和混合动力汽车。

该公司在车展上宣布了其电动汽车操作系统的新版本，该系统配备了其内部开发的“刀片”电池。比亚迪计划将该电池系统出售给第三方汽车制造商，并已将中国国有高端汽车制造商红旗汽车列为刀片电池的客户。

去年夏天，比亚迪的豪华轿车汉成为该公司首款使用“刀片”电池的汽车。该车已成为新能源类中最受欢迎的车型之一，第一季度销量在全国排名第三。根据中国乘用车协会的销售排名，只有宏光Mini EV和特斯拉Model 3的销量超过了它。

李云飞说，汉售出的汽车中70%是纯电动车型。从本月开始，比亚迪表示计划在其所有纯电动汽车上使用“刀片”电池。