【友财网讯】-研究机构Jato Dynamics在上周发布的一份报告中说，受比亚迪和新兴市场增长的推动，中国汽车公司去年的汽车销量首次超过美国同行。



数据显示，以深圳比亚迪为首的中国品牌去年售出了1340万辆新车，而美国品牌的销量约为1190万辆。日本品牌以2359万辆的销量领先。



报告称，中国的销量增速也超过了美国，较上年增长23%，而美国的增速为9%。



Jato高级分析师费利佩·穆诺兹（Felipe Munoz）在报告中称:“传统汽车制造商的疏忽导致了汽车价格的持续高企，无意中促使消费者转向更实惠的中国替代品。”



随着国内的电动汽车价格战压低了价格并压低了利润率，中国汽车制造商，如其领先的汽车品牌比亚迪(BYD)，纷纷向全球扩张。



来自中国的品牌在新兴经济体取得了特别大的进展。Jato表示，由于全球需求增加，去年在新兴经济体的新车销量占到五分之一。



“2023年，新兴经济体的新车销量超过1750万辆。这比今年在美国或欧洲的总销量还要多。”



报告称，中国汽车制造商在中东、欧亚大陆和非洲获得了相当大的市场份额，同时在拉丁美洲和东南亚也取得了增长。



与此同时，一些中国品牌在欧洲、澳大利亚、新西兰和以色列等发达经济体的市场份额也有所上升。



穆诺兹说，尽管中国和西方之间的贸易敌意加剧，以及其他因素，如欧洲的冲突、高利率和高汽车价格，但这一增长还是出现了。



根据该报告，除了非洲外，所有地区的销售额都在增长，由于土耳其需求旺盛，欧洲增长最快。



但到2024年，随着更多国家采取措施保护本国产业不受廉价中国出口商品的影响，该行业将面临更大的贸易逆风。



上周，欧盟宣布将中国电动汽车的关税提高至多38%。此前，美国对中国电动汽车征收的关税翻了两番，达到100%。



据报道，土耳其周六还宣布对来自中国的汽车征收40%的额外关税，这表明一些新兴市场可能会效仿。