【友财网外汇资讯】-美国人买的不是电动汽车，而是特斯拉斯。

根据IHS Markit的数据，近年来，这对美国消费者来说是一个相对正确的说法，特斯拉占据了电动汽车销量的大部分，其中2020年的比例为79%。但随着所谓的传统汽车制造商和初创企业投资数十亿美元购买一系列新型电动汽车，与特斯拉竞争，这种情况开始改变。

电动汽车的大量涌入——从今天的几十款到2025年的数百款新车型——预计将在未来几年蚕食特斯拉的市场份额。通用汽车(General Motors)和大众汽车(Volkswagen)等大型汽车制造商计划在未来10年左右转向几乎完全生产电动汽车。

IHS Markit副总监迈克尔·菲斯克(Michael Fiske)表示：“特斯拉仍在电动汽车市场占据主导地位并不令人意外，因为他们是唯一真正全面推出可行产品的公司。”

“在一个成长型市场中，无论哪个行业，保持多数市场份额都极具挑战性。随着我们开始向越来越多的制造商进军，特斯拉不得不失去市场份额。”

IHS Markit表示，随着福特野马Mach-E和大众ID.4等新车的推出，特斯拉今年的纯电动汽车市场份额已经有望在2021年降至56%。

研究和预测公司LMC Automotive预计，到2025年，特斯拉在美国全电动汽车市场的份额将达到20%，届时通用汽车将超过特斯拉，成为美国最大的电动汽车销售商。

*2021年 vs. 2030年*

特斯拉目前的主导地位是在一个相对不重要的市场。尽管人们对电动汽车的关注和大肆宣传，但全电动和插电式混合动力汽车(包括电动发动机和内燃机)的销量仍然微乎其微。

据行业预测人士预计，包括插电式混合动力汽车在内的电动汽车销量今年在美国的占比将不到4%。LMC的数据显示，在这些车型中，特斯拉等全电动车型仅占2.6%的市场份额，约为39.4万辆。

LMC美洲区总裁杰夫·舒斯特（Jeff Schuster）称，“随着进展，不需要很长时间就能获得相当大的销量和份额增长。对汽车行业来说，这是一个巨大的转向和增长。”

LMC预计，到2030年，电动汽车将占美国新车销量的34.2%，全电动占30.1%，插电式混合动力车占4.1%。来自AutoForecast Solutions公司的一些最悲观的预测预测，到2030年，电动汽车将占美国汽车市场的23%左右，全电动汽车和卡车将占美国总销量的18.6%。IHS Markit预计，到2030年，电动汽车将占美国汽车行业的40%左右。

*拜登的目标“高度乐观”*

虽然分析人士和预测人士对未来十年电动汽车的销量存在分歧，但他们一致认为电动汽车的普及速度会很快，但可能达不到美国总统乔·拜登(Joe Biden)的行政命令，即美国售出的新车中有一半将是电动汽车。

J.D. Power汽车分析和咨询部门董事总经理托尼·萨莱诺(Tony Salerno)表示：“到那时达到50%是非常乐观的。”他列举了消费者教育、充电基础设施以及美国电网的支持等挑战。

“我认为，从公用事业的角度来看，它最终会实现这一目标，但目前仍处于早期阶段，要实现这一目标，我们还需要解决很多问题。”

今年早些时候，拜登宣布这一命令时，汽车制造商并没有完全同意。包括底特律汽车制造商在内的许多公司表示，他们的目标是到2030年“实现美国电动汽车年销量的40% - 50%”。

“这不会发生。主要是因为这是一个尚未开发的市场。没有人真正知道有多少。”AutoForecast Solutions全球预测副总裁萨姆·菲奥拉尼（Sam Fiorani）说，“没有人真正知道现在的市场有多深。如果把特斯拉排除在外，电动汽车的市场份额还不到1%。”