【友财网讯】-马尔科·苏斯蒂克（Marko Sustic）今年在特斯拉（Tesla）身上押下了重注。

这位投资者碰巧也在欧洲汽车行业工作，他在2023年几乎每个月都购买特斯拉的股票，在这一年里，他的头寸几乎翻了一番。苏斯蒂克没有持有其他电动汽车股份，因为他相信竞争对手无法击败特斯拉的技术。

32岁的他在克罗地亚的家中也有两辆特斯拉汽车，他说:“根本追不上他们。股票暴涨只是时间问题。”

苏斯蒂克并不孤单。Vanda Research的数据显示，三年前的本周，特斯拉进入了标准普尔500指数成份股，该公司有望在2023年吸引最大的个人投资者资金。该公司通过计算净流入来找到这些最受欢迎的股票，从买入的股票中减去卖出的股票数量。

这意味着特斯拉甚至将超过标准普尔500指数ETF信托基金(SPDR S&P 500 ETF Trust)。该基金追踪全球最大的股票市场指数。Vanda Research数据显示，这突显了特斯拉的股价迅速上升，成为散户投资者的荣耀，尤其是考虑到特斯拉在2019年之前甚至不在个人投资者购买的前20只股票之列。

*辉煌的一年*

加州大学欧文分校(University of California Irvine)金融学教授克里斯托弗·施瓦茨(Christopher Schwarz)表示，特斯拉在散户交易者中越来越受欢迎，可能与它在2023年的回归有关。在2022年暴跌65%之后，这家由埃隆·马斯克(Elon musk)领导的股票在2023年上涨了一倍多。

该股今年与其他被称为“壮丽七股”的大型科技股一起跑赢大盘。许多希望在这个精英群体中参与“颠覆性”技术的投资者，都把目光投向了特斯拉(Tesla)和芯片制造商英伟达(Nvidia)。 但由于对人工智能相关产品的兴趣，今年英伟达的股价上涨了两倍多，施瓦茨表示，对于许多个人投资者来说，英伟达的股价可能过于昂贵。

施瓦茨研究的是散户交易者的行为，他认为很多注意力都来自马斯克。施瓦茨说，特斯拉首席执行官对X(前身为Twitter)的有争议的收购，给这位亿万富翁商业大亨带来了越来越多的媒体报道和审查。

施瓦茨说，当面对数千只可供选择的股票时，个人交易者主要寻找那些吸引他们注意力、熟悉且与当前趋势显著的股票。考虑到马斯克的个人形象、特斯拉在道路上的日益普及以及对气候变化的担忧，施瓦茨表示，特斯拉符合日常投资者的许多要求。

施瓦茨说:“当人们在寻找可以交易的东西时，他们总会想到交易（特斯拉）。”

个人投资者告诉CNBC，特斯拉近年来的坎坷之路并没有让他们对该公司产生怀疑，而是创造了以更低价格买入股票的机会。对他们来说，特斯拉的股价将继续飙升是毫无疑问的。

其中之一是弗吉尼亚州的建筑承包商杰里米·福特(Jeremy Ford)，他在2020年疫情爆发时首次购买了特斯拉的股票。当他的妻子考虑并最终决定购买一辆特斯拉时，他开始感兴趣了。

在过去的一年里，福特一直试图根据特斯拉的消息来把握买卖股票的时机。例如，在第三季度交付数据不佳之前，他卖掉了一些股票，但在特斯拉电动皮卡的新细节公布之前，他又买进了一些特斯拉股票。

现年48岁的福特目前持有的特斯拉股票数量与2023年初时大致相同，但降低了他的成本基础。考虑到对颠覆性技术的兴趣，福特将部分利润重新分配给了Palantir和英伟达。Vanda Research数据显示，英伟达今年的净流入将排在第四位，而Palantir则不在前20名之列。

尽管如此，他还是完全相信特斯拉的故事，并将其在机器人和人工智能芯片方面的努力视为长期乐观的理由。他唯一担心的是，如果马斯克离开，公司的业绩会恶化。

“如果你能找到一家公司，生产出人们喜爱的产品，而且与众不同，那么你就有机会真正赚到大钱。”福特说，“在某个时候，我确实相信，当我回顾现在的股价时，我会说，‘哇，这真是个便宜的价格。’”

*“勇气和心灵”*

尽管特斯拉今年在华尔街和普通民众中表现强劲，但其他人看到了未来的挑战。Roth MKM分析师克雷格·欧文（Craig Irwin）表示，在经济增长降温之际，进一步降价可能会给利润率带来压力。

但这可能不会削弱个人投资者的热情。事实上，欧文表示，特斯拉的股票可能会受益于电动汽车行业的动荡，因为任何不确定性都会将投资者引向特斯拉这样的公司，这些公司已经证明了自己有能力设计、制造和销售汽车。

欧文表示，考虑到散户投资者对特斯拉的喜爱，他们可能会比机构投资者更坚定持有特斯拉。这可能会让特斯拉的股价“悬浮”在原本的定价之上。

欧文说:“散户倾向于凭直觉交易。而且很多人都喜欢特斯拉。”

这位分析师今年早些时候指出，个人投资者情绪的变化对特斯拉的股票表现至关重要，以至于对冲基金在评估该怎么做时，都会注意到这些趋势。

欧文和大多数华尔街人士一样，给予特斯拉的中性评级不超过“持有”，既不建议买进也不建议卖出。在2023年反弹之后，LSEG调查的分析师平均预计，该股明年将下跌约13%。

个人投资者经常成为笑柄，投资专家指出，他们无法把握市场时机，也无法最佳配置自己的资金。

然而，在疫情期间受挤压的“模因”股票上涨后，个人交易者获得了关注。尽管这股热潮已经消退，但散户交易仍然很受欢迎：根据Vanda Research12月初的数据，2023年，投资者每天在20只最受欢迎的证券上投入的资金是2018年全年的四倍多。

对于加州大学教授施瓦茨来说，今年飞往特斯拉的旅程很复杂。

他说，如果个人投资者对单一股票的押注比投资于标普500 ETF等多元化指数的基金更多，这令人担忧。不过，他说，尽管将押注分散在一堆股票上的投资更安全，但尝试选择某些公司比根本不进入市场更可取。

他表示:“如果交易者只是买了指数，然后忘记了自己经纪账户的密码，情况会好得多。”但是，“即使特斯拉的表现不如市场好，也比把钱花在无用的消费上而不参与要好。”