帕克多
这项将之前被列为开采禁区的大西洋、北极海与太平洋海域开放的提议，距离BP在墨西哥湾Deepwater Horizon钻油平台漏油事件还不到八年，该起事故为美国史上规模最大的石油泄漏。这场灾害导致数以十亿计美元的经济损失，前总统奥巴马事后也加强对行业的规范。
美国内政部长辛克周四表示，该部的2019至2024年全国外部大陆架石油与天然气租赁计划草案中，将有面积超过90%的外部大陆架可供钻探业者租赁，这也是全国纪录。这意味着将扭转奥巴马时期的计划，后者只开放6%海上区块进行钻探。
这形同于推翻了奥巴马政府时期将外部大陆架94%的面积列为钻油禁区的命令。如果这项新计划顺利完成，将取代奥巴马2017-2022年的计划。
“我们希望发展我国的海上能源产业，而不是让其慢慢输给其他国家。”辛克在预先准备好的演讲稿中称。
他表示，将考虑出租外部大陆架26个拟定区域中的25个，几乎覆盖了美国所有的海岸线。提议的租赁拍卖区块包括阿拉斯加州近海的19个，太平洋上的七个，墨西哥湾的12个以及大西洋区的九个。东海岸和西海岸海上石油区块最近一次租赁拍卖还是在1980年代。
阿拉斯加州的北阿留申盆地/布里斯托尔湾将得到豁免，之前的行政令禁止在该地区钻探。
辛克表示，该提议只是与当地利益相关者对话的开始，方案也并非最终版本。相关草案将需经过60天的征求意见期。
虽然这项计划可能迎合希望使用更多美国油田的石油行业和其支持者，但目前已招致包括共和党人的反对。特朗普的盟友佛罗里达州州长Rick Scott周四表示，他反对在佛罗里达州外海进行石油钻探，他的立场已得到环保团体和观光行业的支持。
*近海投资环境艰难*
石油和天然气行业是否有大量未知领域的租赁需求，目前还不清楚。
负责墨西哥湾石油和天然气项目的麦肯锡商业评估团队负责人伊姆兰·堪表示，最近的联邦租赁海上钻井计划引起了不温不火的反应。墨西哥湾西部地区的基础设施也十分有限，并且对佛罗里达海岸东部水域的储量问题提出质疑。
他说，经过长时间的低油价之后，许多海上钻井公司正集中力量将墨西哥湾的新油井与现有基础设施捆绑在一起，而不是在新的海上平台上投资数十亿美元。此外，海上钻井面临来自美国陆上页岩钻井的竞争，随着油价波动，该钻井可快速启动和关闭。
伊姆兰·堪表示，“问题是现在总是有人担心市场将再次被石油淹没，价格将会回落。”
“随着近海开发的资金开始投入，我不认为油气行业会对油价继续保持在这个水平有信心。”
特朗普和国会共和党人在阿拉斯加的北极国家野生动物保护区（ANWR）开了另一个有争议的地区，作为去年的税收法案的一部分。
“在ANWR钻井是有道理的，因为阿拉斯加已经建成了管道基础设施，而东海岸的钻探则不是这样。”世界上最大的能源基础设施承包商之一、Willbros前董事长兼首席执行官麦克纳布说。
麦克纳布说：“你必须投入大量的基础设施，而且这种基础设施的投资回报并不存在，石油价格太低了。”麦克纳布现在是美国领导委员会副主席。
“另外，我们生产的石油越多，价格就会下降。这个消息更多的是地缘政治而不是经济。”他表示。
“我们正在告诉世界，我们是能源独立的国家。”
