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菲亚特涉嫌尾气排放作弊,“排放门”不再是大众专利
机构 | eToro(e投睿) 2017-01-13 18:15:57

据《华尔街见闻》载文,多家媒体报道,美国环保署1月12日指控菲亚特克莱斯勒公司使用软件掩盖柴油车排放超标,涉及自2014年在美国售出的超过10.4万辆柴油动力吉普运动型多用途车和Ram皮卡,使这些车辆可以排放超出法定上限的有毒物质。

周四晨间路透社最先曝出消息,美国环保署称菲亚特克莱斯勒在汽车中安装非法柴油排放作弊软件,在柴油排放测试中作弊,蓄意欺骗消费者和监管部门,并称将进行新一轮的调查。虽然菲亚特克莱斯勒对这项指控予以回击,称指控是“毫无根据”,但如果指控成立,菲亚特克莱斯勒可能会面临高达46.3亿美元的罚款。此消息一出,菲亚特克莱斯勒的股价呈断崖式下跌。以下是e投睿eToro平台上截至北京时间1月12日14:18 PM之前一个交易日收盘时菲亚特克莱斯勒股价的跌幅。

菲亚特涉嫌尾气排放作弊,“排放门”不再是大众专利

虽然菲亚特克莱斯勒对这项指控予以回击,称指控是“毫无根据”,但这一事件仍然对菲亚特克莱斯勒的公众形象造成了重创。无独有偶,据《中国新闻网》报道,同一日,美国司法部证实,大众公司已经同美国司法部就"尾气门"丑闻支付43亿美元达成共识。此外,还将对6名大众高管提起刑事诉讼。2015年9月,美国环保署指控,德国大众汽车集团在柴油车内散装非法软件,故意规避美国汽车尾气排放规定,部分车辆实际污染物排放量最高可至法定标准40倍。大众集团承认对美国市场上数十万辆大众柴油车的尾气排放值提供了虚假的数据。以下是e投睿eToro平台上当时大众集团股票暴跌时的惨状。

菲亚特涉嫌尾气排放作弊,“排放门”不再是大众专利

一年多下来,大众的股价仍然没有走出暴跌的阴影

小e认为,对于一家企业来说,没有什么比诚实守信更重要。如果仅仅是因为经营不善而招致亏损,或是因为产业衰落而一蹶不振,一家企业还有改革转型,卷土重来的机会;可要是为了蝇头小利而越雷池,即使能够侥幸脱逃,也不可能摆脱东窗事发的命运。某种程度上说,菲亚特“排放门”,正是美国环保署在大众“排放门”爆出之后,对所有美国柴油车排放装置进行复审的结果。

在“排放门”持续发酵的背景下,全球领先的社交型投资平台e投睿eToro能够为您提供做空菲亚特克莱斯勒和大众集团等相关公司股票的绝佳机会,广进财源。

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菲亚特涉嫌尾气排放作弊,“排放门”不再是大众专利

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