作为拥有百年历史的豪华汽车品牌，奔驰正经历前所未有的挑战。根据其 2025 年第二季财报，集团净利润同比暴跌近 69%，销量亦持续下滑，尤其在最大的单一市场中国，跌幅高达 14%。面对「量价双杀」的严峻局面，奔驰虽采取降价、缩减经销商网络等措施艰难自救，但转型成效尚未显现，凸显其在产业转型期的系统性压力。值得注意的是，作为奔驰全球最大的单一市场，中国区的表现尤为疲软。上半年累计销量仅 29.32 万辆，较去年同期下降 14%，成为全球跌幅最高的市场。其中，第二季奔驰在中国市场的销量较去年同期下降 19% 至 14.04 万辆。这种「量价双杀」的局面，反映出奔驰在当前汽车产业转型期所面临的深层次挑战。与奔驰的困境形成鲜明对比的是，电动车市场在 2025 年上半年呈现出强劲的增长态势。在中国国产品牌方面，比亚迪以 214.6 万辆的销量稳居榜首，同比增长 33.04%；吉利汽车紧随其后，累计销量达到 72.51 万辆，同比增长 126%；上汽集团新能源车销量 64.63 万辆，同比增长 40.19%；奇瑞新能源销量 35.94 万辆，年增 98.6%。新势力品牌如零跑、小鹏和蔚来也表现出色，零跑连续四个月位居新势力领先地位，小鹏累计交付量已超过 2024 年全年，蔚来亦实现 30.6% 的年增长。
巴菲特大砍苹果和美银后，这家网路巨头也将被抛售
巴菲特被广泛认为是世界上最好的投资经理之一。波克夏海瑟威的市值超过 1 兆美元，其中大部分来自其可投资资产。在撰写本文时，波克夏的可流通股票投资组合价值约为 2,870 亿美元。但它的规模即将缩小，因为巴菲特已同意出售该投资组合中的一支长期持股，此前该股较年初上涨了 48%。几年来，巴菲特一直在减少波克夏对上市股票的敞口。事实上，他已经连续 11 季净卖出股票。在此期间，他透过净出售股票筹集了大约 1,770 亿美元。因此，波克夏的现金和美国公债持有量攀升至惊人的 3,440 亿美元。巴菲特最大的几笔投资中，只有少数几笔是安全的。最大的抛售来自对苹果和美国银行的大幅削减，这两家公司在波克夏的投资组合中可能已经定价过高，权重过高。巴菲特减持了波克夏约三分之二的苹果股份，但苹果仍是波克夏投资组合中最大的持股公司。事后看来，巴菲特的这项举动是明智的，因为该股在过去一年里一直盘整。另一方面，美国银行股价继续攀升，因为利率居高不下，这让它有机会对长期贷款和证券进行重新定价，从而提高了净利息收入。
EURUSD 欧美技术分析
上方压力：1.17
下方支撑：1.165
操作建议
随着特朗普的注意力集中在美俄上面而不是欧盟关税上，我们可以看见欧元有正缓缓爬回前高的态势。
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GOLD黄金技术分析
上方压力：3400美元/盎司
下方支撑：3350美元/盎司
操作建议
黄金持续在3400~3350之间震荡盘整，等待通膨或是国际局势出新闻。
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