
【规模】首期5000万元。
【期限】12个月
【预期收益】6%、季度付息
【起购金额】10万起
【资金用途】资金用于重点项目建设。
【项目亮点】
AA发行方:AK高新CT,注册资本18.028亿元,成立于2010年,是经市批准设立,以经营高新区资本为主,兼具投资和开发建设性质的国有控股公司。实际控制人为AK高新技术产业开发区财政局。截止2023年9月,总资产:301.59亿元;实际控制人及相关方对公司的外部支持作用较强,AA主体评级!偿债能力较强!
【发行方】XX织里产业投资运营XX公司成立于2018年5月,由湖州市吴兴区织里镇公共事业服务中心出资控股。公司注册资本人民币2亿元,总资产26.7亿元。
【增信措施】
1、【国有平台****】XX新型城市投资发展XX公司,成立于2002年4月,由湖州吴兴国有资本投资发展有限公司出资控股,注册资金20亿元,总资产621.8亿元,主体信用评级AA。
2、【足额应收账款质押】发行方将持有的合计人民币30000万元的应收账款进行质押登记。
【项目亮点】
1、本项目发行方为湖州市吴兴区区级平台发行,发行方承担区域内产业投资等职能,实际控制人为湖州市吴兴区人民;
2、****方XX新型城市投资发展XX公司,主体信用评级AA,是吴兴区的重要基础设施建设主体,主要负责织里镇范围内的基础设施建设,具有一定的区域专营优势,实际控制人为湖州市吴兴区国有资本监督管理服务中心;
3、发行方提供合计人民币30000万元应收账款进行质押登记,覆盖本息;
往期更多项目:1月4日,恒生指数收平,恒生科技指数微涨0.23%。
南向资金持续买入。从1月2日至1月4日,南向资金分别净买入39亿港元、68亿港元和22亿港元,显示当前内地资金对港股持有乐观态度。
受到国际地缘政治及油价波动的影响,航运及能源股表现强势,中远海控近一月上涨近2成。热门个股中,登陆港股不足一年的运动健身龙头公司 KEEP,股价大跌超3成至新低。
航运、能源股上涨
红海危机持续。伊朗部署军舰进入红海,全球大型货柜航运公司暂停恢复红海航线,这一不确定性因素似乎推动了相关航运股的运费及股价上升。中远海控作为主要的受益者之一,今日股价上涨4.15%。自2023年12月8日低点以来,公司股价上涨近2成。
与此同时,航运及港口类股票的整体表现也呈现上升趋势。年初至今,相关行业平均表现好于大盘,而过去一个月的表现更加显著。其他相关公司如海丰国际、中国外运、中远****和太平洋航运同样股价上涨。1月4日,海丰国际上涨超5%,中国外运上涨近3%,中远****和太平洋航运股价均出现上涨。
同时,受地缘政治波动影响,油价反弹也推动了港股能源权重股的上涨。1月4日,中海油上涨2.77%、中石油上涨2.68%,煤炭股兖矿能源、中国神华也出现了不同程度上涨。
KEEP大跌34%
上市不足一年的次新股KEEP突发大跌,创上市以来新低。
据银柿财经报道,公司对股价大跌回应称,没有收到任何消息。市场推测,随着解禁日到来,KEEP面临的卖压增加。在很多情况下,股票的解禁被视为市场供给增加的信号,特别是对于流通股本本就不多的公司,解禁意味着市场上可供交易的股票数量可能会大幅增加。
KEEP作为一家知名的运动健身类APP,在2023年7月12日登陆港股时一度引发市场的关注。其发行市值达151亿港元,而募资额为3.1亿港元,募资占比为2.1%,发行股份较少。目前公司收盘价较发行价28.92港元已经跌去约7成。
KEEP在上市前业绩亮眼,连续三年营收大增,其中2022年增速高达36.5%,表现出较强的成长潜力。但上市之后,2023年上半年的业绩报告显示营收同比下滑了2%,这种业绩突变使得市场对其成长前景的预期大打折扣。
自从2023年12月初被纳入港股通以来,公司股票便受到了南向资金的关注和增持。近期的交易数据显示,截至1月3日,南向资金增持KEEP至106万股,持有市值约1500万港元,持股比例达0.19%。一些券商认为公司2025年有望盈利。