北京时间周三晚间，信息署(EIA)公布的数据显示，截止7月17日当周，EIA原油库存增加489.2万桶至5.366亿桶，前值为减少749.3万桶，预期值减少208.8万桶；美国国内原油产量连续3周录得持平后本周录得增长；美国俄克拉荷马州库欣原油库存变化值连续3周录得增长。

EIA库欣库存连续第三周增长

在产量方面，EIA数据显示，美国原油产品四周平均供应量为1790.2万桶/天，与去年同期相比减少14.6%。上周东海岸炼油厂开工率降至历史最低水平。美国国内原油产量在连续三周持平后本周上涨。

库存方面，美国俄克拉荷马州库欣原油库存变化值连续三周上升。不含战略储备的商业原油库存增加489.2万桶，达到5366万桶，增长0.9%。美国馏分油库存升至1982年以来的最高水平。

不过，汽油库存方面有一些好消息。美国汽油库存的变化值连续三周下降。上周，美国东海岸汽油库存下降为2019年3月以来最大。

从进出口数据来看，上周美国原油出口增加45万桶/日，达到299.3万桶/日，而美国从沙特阿拉伯的原油进口降至4月以来的最低水平。

美原油2021年的预期为每桶45至50美元

美原油自4月低位反弹以来，过去一个月总体交投于40美元附近。尽管与2008年146美元的峰值相比，这一价格仍很低，但至少就目前而言，石油行业急需稳定，尤其是在面对疫情冲击时。

随着许多国家放宽限制，需求开始缓慢复苏，但市场供应仍未达到平衡。这就是OPEC+采取减产等措施使油价稳定在当前水平的原因。

尽管全球范围内限制措施的减少，以及非OPEC国家，特别是美国页岩油生产商的自愿减产。这些进展将在今年剩余时间里为油价走势提供一些稳定。原油库存在2020年第三季度之前将逐渐下降，在经历了两个季度的消费抑制和美国页岩生产商减产后，需求最终将在第四季度赶上来。产量往往滞后于石油价格变化6个月，这将导致减产的全面影响只有在2020年末才能感受到。”

原油价格仍然受到世界上所有重大社会和地缘政治事态的影响，包括疫情。油价今年将稳定在平均每桶40美元左右，随着库存减少和全球经济反弹，2021年的预期为每桶45至50美元。

未来几个月美国石油需求仍将低于2019年水平

今年4月，美国的液体燃料消耗量达到了1980年代初以来的历史最低水平(1470万桶/日)。随着经济活动的复苏，美国能源信息署(EIA)7月预测，2020年下半年美国石油和其他液体燃料的总消费量也将上升，但在2021年8月之前，其消费水平仍将低于2019年平均水平。

首先，从总量上看，2020年美国液体燃料消耗量近50%的减少是由于车用汽油的减少。EIA预计，2020年车用汽油平均消耗量为830万桶/日，较2019年下降100万桶/日(10%)。而就业人数的增加将导致汽油消费量的增加，EIA预测2021年随着就业人数增长，汽油消耗量将增至910万桶/日，仍比2019年的平均水平低约2%。

另外，由于疫情重创航空业，EIA预计2020年美国航空燃油消耗量将比2019年的平均水平低31%，这一百分比变化幅度远大于汽油(下降10%)和馏分油(同样下降10%)。2020年第二季度，美国航空燃油消耗量已降至66万桶/日，EIA预计今年第四季度将升至140万桶/日，并且2021年航空燃油消耗量将继续上升至平均每天150万桶，但仍比2019年的平均水平低约12%。

在强制居家隔离期间，与汽油或航空燃料的消耗相比，馏分油需求受疫情限制影响相对较小。美国的馏分油消费是由经济活动推动的，更可能受到经济增长放缓的影响，而不是出行限制。同时，馏分油还用于不受限制直接影响的活动中，如重型建筑设备中的柴油发动机和用于建筑空间供暖和工业供暖的采暖油。

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