上周日在日本大阪举行的G20峰会刚刚结束。美国同意与中国重启贸易协商，利好消息还没渗透市场，美国对欧盟40亿美元的相关商品加征关税。

对欧盟加征收关税已经不是第一次。早在4月初，特朗普就宣布，美国对110亿美元的欧盟商品加征关税。欧盟随即表示，已经准备好价值120亿美元的关税清单，请美国“查收”。

这次，美国针对欧盟的飞机补贴问题征收更多报复性产品关税。将新征关税的商品范围内包含乳制品和一些金属。据悉，一旦走完清单流程，相关产品会因关税受到冲击性影响。

特朗普在推特中表示，欧盟一直在空客补贴中占美国“便宜”，这使得美国对欧盟一直处于贸易逆差状态。

特朗普甚至认为，欧盟不仅不和美国做“生意”，还总喜欢罚美国公司的钱，这是“看不起”美国。尤其是欧盟在起诉脸书和谷歌等公司的事件，是欧盟“仇视”美国的体现。

兄弟间的“疙瘩”

两兄弟围绕着客机补贴的争论在过去的十多年里，已经大战数个回合。这是源于一份协议，一份1992年的双边飞机补贴协议。当时，欧盟被允许为空客的新民用飞机补贴三分之一的研发开支，与此同时，美国也可以支持波音的研发工作。

本来谈好的条件，相安无事几年后。在2003年，空客的出货量超过波音。这让美国“不开心”了，同时退出了协议，并向WTO提起诉讼。

两兄弟就这样闹到现在……

避险情绪回温

之前，美国同意和中国恢复贸易谈判，许多投资机构纷纷抛售日元、黄金瑞郎等传统避险货币。随着“关税侠”再次出击，避险情绪可能会再次回升，交易相关产品的投资者需要注意风险。

另外，在中美恢复贸易谈判后，许多分析人士表示出了和市场预期不同的看法。认为恢复贸易协商不能实质性的缓解陷入困境的全球贸易和经济数据。

花旗集团全球首席经济学家在周日的一份报告中说：“中美停火握手符合我们的预期，但我们认为投资者和政策制定者还是会继续担心贸易问题。

因此，对于此次特朗普对于欧盟增加的关税，欧盟会做出怎样的回应和反击，美国是否又会继续对其他国家加征关税，交易者需要时刻关注，并做好风险管理。