ATFX港股：近期汽车股整体跟随大市氛围回暖，其中被纳入沪港通和深港通的零跑汽车表现持续抢眼，意味着更广泛的投资者群体和交易流动性，本周其交易量随之增加的同时，也获得大行的看好。

自获纳入为沪港通计划和深港通计划相应股票名单的合资格股份后，零跑汽车(9863.HK)股价越升越有，日内继续拉升，此前经过连续四日的上涨，最高曾累计涨超50%，不过当前仍低于48港元的首次公司募股价。

在被纳入沪港通的首个交易日，周一零跑汽车的股价在前市交易中跳涨16%，为9月底上市以来的最大单日涨幅。周二，股价早盘继续拉升，，一度触发市场波动调节机制，最高涨幅近17%，市值一度超350亿港元。

本月初，零跑汽车公布11月交付数据，共交付8047辆，环比增长14%；1-11月累计交付102,675辆，同比增长超185%。距离其全年12万辆的交付目标，还有不小的距离，以1-11月10万辆计算，其12月还需交付超1.7万辆，才能完成既定目标。

行业内一直都存在“卖多亏多”的怪圈，零跑汽车最新财报显示第三季度同比亏损扩大，前三季巨亏近40亿，同比亏损扩大86.11%，不过亮点在于毛利率指标明显改善，上升至-8.9%，虽然未转正，但机构看好其明年的毛利率保持上升势头。

不过ATFX指出，对比起头部新势力，零跑汽车当前的营收和盈利规模仍有相当大的差距，研发方面投入增加但在业内看来实属偏低，偏低端的车型缺乏竞争力，如何在销量上保持追赶还需要策略的转变。且在估值经历回调的汽车板块，零跑汽车当前估值并不具备吸引力。股价经过连续上涨，短线已经超买，留意32港元上方阻力。