导读：中国与伊朗签署一项新合同，将合作修建波斯湾南部的“格什姆石油码头”。这项合同价值5.5亿美元，将把“格什姆岛”打造成海湾地区石油生产，和石油产品储备领域的一个重要枢纽。

据伊朗媒体报道，中国与伊朗签署一项新合同，将合作修建波斯湾南部的“格什姆石油码头”。这项合同价值5.5亿美元，将把“格什姆岛”打造成海湾地区石油生产，和石油产品储备领域的一个重要枢纽。

伊朗阿拉克机械制造公司董事会主席埃米尔·侯赛因·里萨伊在谈到与中国重工企业签署在伊朗南部格什姆自贸区修建石油码头的合同时宣布，该合约总价值高达5.5亿美元。一叶老师(交流威信957445737)

埃米尔·侯赛因·里萨伊称，格什姆岛是阿巴斯港口附近一个特殊地区，是波斯湾油轮过往的地区。这项工程的主要目的是，将格什姆岛建成伊朗最大的石油产品生产和储存地。项目的第一阶段完成后，格什姆岛将能存储1千万桶原油。里萨伊表示，希望通过该石油码头的修建拉动伊朗南部的巨大发展，能在不久的将来使得伊朗成为石油生产和石油产品储备领域的一个“枢纽”地区。

在格什姆岛修建石油码头，同时还将给伊朗带来为期十年的租赁协议。在谈十年租赁协议时，里萨伊表示，通过租赁油库每年可为伊朗带来1.2到1.5亿美元最高可达3亿美元的交易收入。一叶老师(交流威信957445737)

另据伊朗媒体12日报道，伊朗项目负责方沙哈布杜因甘达里表示，这也许是伊朗国内该领域的最大项目之一，这个项目可以容纳140米深的油轮，总共至少能容纳三千万桶原油。格什姆岛位于霍尔木兹海峡北侧，是伊朗乃至波斯湾最大的岛屿，面积为一千四百九十一公里，也是波斯湾油轮过往的必经之地。这一石油码头的修建，对拉动伊朗南部的发展有着重要战略意义。

今年5月，据伊朗媒体报道，伊朗将位于伊朗中西部伊斯法罕省的北阿扎德甘油田和位于伊朗南部胡齐斯坦省的亚达瓦兰油田第二阶段的开发工作重新交给中国石油公司，这一项目是目前伊朗国内最大的石油项目。

此前，外媒曾在5月9日报道称，日本政府将启动在伊朗东南部的港口和工业园区等的开发计划，并希望联手印度建设伊朗与巴基斯坦边界的战略性港口恰巴哈尔港（Chabahar port），不过当时伊朗专家认为是日媒夸大报道印度与日本的联手。一叶老师(交流威信957445737)

印度更希望独自占有恰巴哈尔港，伊朗并不看好印度的能力。然而，据BBC中文网5月24日消息，莫迪访问伊朗，并宣布印度将投资5亿美元（约33亿人民币）建设恰巴哈尔港；伊朗总统鲁哈尼对此表示欢迎。从地图上可以看到，恰巴哈尔港与中巴经济走廊尽头的瓜达尔港只有100公里，这被很多媒体认为是印度在该地抗衡中国的影响力增加，并拆解了中国和巴基斯坦围堵印度的战略。

关注完国际消息面我们来看一下原油走势：

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原油沥青，从四小时走势图来看，布林带三轨单边向下，K线价格自前期冲高至布林带上轨附近后承压不断回落，在跌破中轨后在其下方不断震荡下行，当前价格仍有继续下行之势;下方MACD指标快慢线仍向下运行，但绿色动能柱在缩量，KDJ指标三线也向下聚拢，综合力来看，K线价格受布林带中轨强力压制，下跌动能较足，一叶预计今日亚盘时段油价将震荡下跌。

 中国有句老话：打柴问樵夫，驶船问艄公。而投资找专业的人，做专业的事，具体的问题具体的分析，只不过你刚好需要，而我刚好专业而已！投资的过程是一个逐渐成长的过程，对风险认知的加深是一个投资人不断成熟的标志。而当一个投资人对风险有了正确的认知，又能以正确的心态去执行，很好的去规避风险，就是一个成功者长久的投资之路，不是一朝一夕，所以不可操之过急。就算你现在亏损了，那也没什么可怕的，只要选择正确，失去的都会再回来。

撰写：一叶老师(交流威信957445737)；致力把握经济金融走势，对现货原油、白银、沥青等投资产品有深入的研究，如果你做单不顺或投资资金缩水，可以关注本人。每天行情波折不断，我所能做的就是用我多年的实战经验，给大家帮助，让您的投资决策和经营管理走在一条正确的航向上！