导读：近年来，随着我国战略石油布局展开（下放原油进口资格），对原油需求逐渐加大，原油进口量也稳步攀升。据数据统计，由于国内“茶壶”炼油厂原油购买力提升，目前在青岛港已经有15艘超级邮轮等待卸货，创造了16年以来最大的记录，而且还有83艘超级油轮在驶向中国的路上，它们的运载数量将在1.66亿桶以上。这批来自中东地区的石油，价格据推测在60美元左右，而此前90美元购买俄罗斯的高价油，现在又该作何处置呢？

全球油价低迷中国力挽狂澜

       自2016年以来，各国原油进口量萎靡不振，油价一路下滑。但随着最近一段时间中国需求放开，下放原油进口资格，令油价也得到有效提振。最近，山东京博石化向沙特阿美购买了73万桶原油，创造了中国私人企业进口原油的先河。迪拜商品交易所表示，在五月份还会专门为中国地炼企业举办一场圆桌会，以协助他们进口原油，充分表明了中国在世界原油市场的影响力越来越大。

同时值得一提的是，地炼企业的加入不仅有效提高了我国的战略石油储备，还可以为拉低市场油价作出贡献。以前地炼企业在“三桶油”的压制下艰难生存，但现在他们已经能够获得更高品质的原油了。并且在笔者看来，地炼企业的石油进口价格远比国有石油公司要低，有效降低了每桶油的炼化成本，经济效益也更加良好。曾经连中石化也抱怨过，在山东，中石化成品油的销量也因此十分不理想。文/V/信：957445737

俄罗斯高价油何去何从

        也许有不少人已经知道，中国和俄罗斯签署了为期25年的石油长期协议，总价值2500亿的合同已经签署，换算下来每桶油价在90美元以上。是的，笔者确实知道这90美元是2010年12月以后中国进口的最低价格，也知道其中还要加上税收和运费，还有那一套所谓不便公开复杂的“计算公式”。但依然想说，无论从何种因素考虑，90美元油价是不是过高了一些。

     按照国际石油交易惯例，当国家之间进行交易时一般只是签订意向性协议，不会按照固定价格签订，只有企业交易才会签定购买合同。就算要签订协议，能不能签署5年、10年的协议呢？25年的协议，中间油价波动频繁，什么价格都可能发生，就像现在，油价跌到45美元一线，中国近期进口的平均价都在60美元/桶，如果可以用这个价格购买的话，那么至少可以节约几百亿美元。就算后面油价涨到90美元上方，我们也有更多选择的权利，中东地区的石油价格大家应该都有所了解，购买更低价的石油肯定是不成问题的。文/V/信：957445737

  记得此前曾有消息报道，俄罗斯第二大石油公司Lukoil周一表示，和中石化一宗未完成的交易进入伦敦仲裁程序。这是一宗什么交易呢。在去年4月和lukoil签署的一项协议中，涉及向中石化出售哈萨克斯坦的4个油气项目股权，而在宣布该协议时，国际油价高居100美元上方/桶，而现在油价已跌至50美元以下，Lukoil声明认为中石化未完成交易出现违约，不过目前中石化还没有做出任何表态。

国际油价方向迷茫

       在当前国际形势中，原油作为一种重要战略物资，油价上下波动，牵扯着众多国家与无数投资者朋友的心。最近油价震荡上行，不过在笔者看来，50美元，将是原油价格难以越过的一个“坎”。一旦油价到达50美元一线，美国页岩油产业重新上线，产量增加；俄罗斯也将获得喘息之机，不符合沙特最基本的战略意图。同时6月份的OPEC协议有官员表示不会讨论冻产，没有给多头任何希望。当然，最重要的是当前原油供求关系面没有得到根本改善，美国原油库存空间都已经快消耗殆尽，如果未来没有太大变故，油价下行是自然的规律。

最后，在中国这个进行积极转型的时刻，美国经济方面的压力也越来越大，急需寻找下一场“金融战”的突破口。在笔者看来，日本将很可能成为下一个“待宰羔羊”，但中国如果出现破绽，那么美国肯定也是不会错过这次机会。笔者认为：只有国富民强，才能让外国列强，永无可趁之机！

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