图为遍布中国国土的高铁列车，短短10年间，中国已经建成了近20000公里的高铁线路，另外还有13000公里的高铁正在进展建设中，比日本、欧洲等高速铁路传统大国总和还要多得多，堪称是独一无二的高铁超级大国。密集的高铁线路不但缩短了中国人出行的距离，而且还大举走出国门，吸引了印尼、泰国、俄罗斯、新加坡等国的高度关注。与此同时，西方专家还有一个关注角度，就是高铁的军事用途，认为中国使用高铁将驻扎在广阔国土的军队高速调动，如同一座“移动的长城”。外媒称，近期，解放军西部战区的一支部队悄悄登上了前往新疆的高铁列车，两个小时后，这支部队就悄然出现在这个西部省份，这对于潜在的地区冲突有着极大的意义，足以震慑某些蠢蠢欲动的邻国。

0多年前的海湾战争时，美国为首的多国联军花了几个月将60万大军和装备运往中东，让世界惊叹于美军的后勤能力，然而凭借着中国“四纵四横”的高铁网络，中国有能力将20万大军在几天之内从东北调往东部沿海一线展开，让对手还没动员完毕之前将其“淹没”。除了运兵之外，美军认为，中国的火箭军很有可能将利用高铁网络发射弹道导弹或巡航导弹然后高速机动撤离战区。日本自卫队需要认真检讨在“西南地区”的部署，避免陷入这种绝境。

军事评论员空山表示，机动能力对于一支军队有着至关重要的作用，在抗美援朝战争时，由于在速度上远远落后于机械化的美军，志愿军多次痛失了围歼敌军的良机，还导致了大量无谓的损失，见识了超级大国强大后勤支援能力的中国深受震动，深刻影响了解放军的建军思想。高铁运兵将大大提升中国动员能力和快速反应能力，这也是像印度、日本等国对中国深深忌惮的地方。

在高铁之前，中国只有少数的伊尔-76大型运输机，最多也只能将一个师的部队远程投送，而高铁使困扰解放军多年的战略投送能力不足问题大大缓解。但是高铁也不是万能的，我国现在的高铁列车大多是客运车型，无法运输大型、重型装备，只能运输轻武器，这大大影响了部队的展开。

这无疑将补齐了高铁运兵的最大短板，未来解放军有能力在一夜调集10万大军的同时，将配套的重型装备及时部署，大大加速野战部队的展开，这是全世界独一无二的能力，周边某些不怀好意的国家领导人恐怕要睡不好觉了。
 

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