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在整个19世纪中、前期，石油工业的发展速度缓慢，在很长时间里石油仅仅被用于油灯的燃料。1885年，德国人戈特利布·戴姆勒制成第一台汽油机，次年又制造出第一辆用汽油机驱动的汽车。1893年，另一名德国人鲁道夫·狄塞尔制成一台四冲程发动机，即世界首台柴油机。石油作为燃料的地位越来越得以凸显
在整个19世纪中、前期，石油工业的发展速度缓慢，在很长时间里石油仅仅被用于油灯的燃料。1885年，德国人戈特利布·戴姆勒制成第一台汽油机，次年又制造出第一辆用汽油机驱动的汽车。1893年，另一名德国人鲁道夫·狄塞尔制成一台四冲程发动机，即世界首台柴油机。石油作为燃料的地位越来越得以凸显
日本石油公司（Nipponoil）成立于1888年，是日本最早的私营石油公司之一。该公司创办时期，正值明治维新以后的工业化时期，从这家公司的早期发展不难看出日本石油工业起步时的状况
如今日本的能源完全依靠进口，而在进口的石油运输线上，80%的线路都要途经中国。这让安倍有点彻夜难眠，无论是从和美国的合作，还是从安倍数次出访俄罗斯，都能看出安倍真正焦急的情绪。现在的美国已是泥菩萨过河，和沙特的决裂让日本更是恐慌。沙特7500亿美国的国债已经让老美不再敢吱声。而为了能够从俄罗斯的口中争得中国石油市场，沙特不计成本的考虑与中国多方面合作。经济合作上已经打得一片火热，当然面对日本，沙特也保持了一定的距离。给日本的石油供应和运输更是要看中国的脸色行事。
日本的石油需求全部都来自于海外进口，而海外进口的石油要想运输到日本，如果日本想要躲开中国的这条线路，或者中国下定决心阻止日本的石油运输，那么无论是日本绕道走其他的线路还是什么方式，都不能及时的供应到日本的国内石油需求市场，对日本的经济发展将会带来非常沉痛的影响。再加上日本近几年对中国的市场依赖程度逐渐的增大，无论是日本产品的中国市场，还是日本旅游依靠中国游客贡献的巨额财政收入，都让日本对中国的依赖程度越来越大。面对日本民众抱怨，安倍表示很无奈。
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