【国企信托-威海非标政信】
【基本要素】100万：7.6%/5亿/12个月/季度付息（3.20/6.20/9.20/12.20）
【AA+融资方】威海HT控股，当地人民国有资产监督管委会100%控股，总资产653.87亿，负债率仅33.28%。
【抵押物】威海KT水务提供价值为20030万元的商住用地进行抵押
【AA+****方1】威海市WD区LH投资开发有限公司，当地唯一AA+公开发债主体，债券存续规模区域第一，总资产544.62亿，负债率仅44.23%，2022年营收29.9亿，净利润3.15亿，年均财政补贴8亿以上，属性强。
【AA****方2】威海市WD区CSZC经营有限公司，实控人为当地人民，2022年总资产362.9亿，超低资产负债率仅27.83%。
【AA****方3】WDJT投资管理有限公司，实控人为当地人民，市场极少出现，二级市场债券估值稳定，总资产224.67亿，负债率仅44.64%，2022年营收17.1亿，净利润2.54亿，公开AA发债主体，历史发债票面最低3.85%，债项评级AAA。
【区位介绍】威海GDP3408亿，地处胶东半岛经济圈，人均GDP11.6万，排名山东第二，与青岛、济南处于同一梯队，且极少融资，是典型的民富城市！

往期更多项目：1月9日，根据港交所披露的文件，阿里巴巴集团于1月4日再次减持快狗打车股份，持股比例从8.04%降至7.93%。
值得关注的是，自去年11月以来，阿里巴巴集团已合计5次减持快狗打车股份。
                                 再减持66.94万股
港交所文件显示，1月4日，阿里巴巴集团以平均每股约0.55港元的价格，出售了66.94万股快狗打车股份，持股比例从8.04%降至7.93%。按均价计算，此次减持套现金额约37万港元。
值得关注的是，自去年11月6日以来，阿里巴巴集团已累计5次减持快狗打车股份。其中，11月6日减持了25.56万股，12月12日减持了471.76万股，12月15日减持了136.94万股，12月22日减持了83.84万股。按各自卖出均价测算，这5次减持累计套现金额约480万港元。  
拉长时间来看，阿里巴巴在快狗打车港股上市后不久便开启了减持动作，目前合计套现金额已超5000万港元。
具体来看，快狗打车于2022年6月24日上市，彼时阿里巴巴持有快狗打车9214.53万股，持股比例为14.97%。到同年9月披露信息时，近三个月时间已累计减持了超600万股，按区间均价计算，合计减持金额近5000万港元。同年12月，阿里巴巴又减持了90.26万股，套现约457万港元。
                                上市以来股价跌超97% 
据了解，快狗打车成立于2014年，前身为58速运。是亚洲主要的线上同城物流平台，在亚洲五个国家及地区的340多个城市开展业务。其在港股上市时曾被称为“同城货运第一股”。
天眼查显示，2015年至2022年6月上市前，快狗打车合计进行了5轮融资。其中A轮融资了2.5亿美元，到2021年获得近亿元融资后，该公司估值已达15亿美元。58同城、阿里巴巴、菜鸟、交银国际、奇瑞汽车等均为投资方。  
从股价表现来看，快狗打车发行价21.5港元/股，不过上市首日就破发了22%。此后更是一路震荡下跌，截至1月9日收盘，每股报0.55港元，上市以来股价跌超97%，市值也蒸发近百亿港元。
股价“跌跌不休”下，公司创始人陈小华也宣布辞任。去年12月，快狗打车发布公告称，由于需要处理其他事务，陈小华已自2023年12月19日起辞任董事长兼执行董事。不久后，公司执行董事兼联席行政总裁林凯源获董事会委任为董事长。  
财报数据显示，2023年上半年，快狗打车实现营收3.7亿元，同比增长6.6%；期内亏损6.4亿元，同比下降38.7%；经调整亏损净额为1.2亿元。
截至2023年6月30日，快狗打车有约3200万名注册托运人，以及6500万名注册司机。2023年上半年，平台共完成1210万笔订单，产生的合计交易总额超11亿元。
快狗打车曾在半年报中表示，凭借以客户为中心的服务态度、持续的技术提升及战略扩展计划，有信心实现可持续高质量发展，提升公司的竞争力并为所有利益相关者持续创造价值。