去产能意味着经济下行,去杠杆意味着金融风险加大。同时,中国的产能过剩部门基本都是高杠杆部门。如果去杠杆的同时又去产能,中国宏观经济状况可能会发生重大的恶化。这是平衡防范金融风险和进行供给侧改革的重要选择。
杠杆和产能对中国经济有何影响?
中国的金融风险在哪里?
中国的金融风险在什么地方?就我们的观察来说,当前中国金融风险存在于三个方面,第一,银行不良贷款在持续增长。第二,影子银行问题频现。第三,地方政府债务问题可持续性令人关注。三个问题仔细看下来很严重也很不严重,应该怎么办?
1、银行不良资产
从2013年开始银行不良资产开始上升,目前上升到1.7%左右,今后还会上升,但是我们认为这不是问题的核心,问题的核心是中国有没有办法兑付这个不良资产?弹药是否充足?
金融危机发生以后,全球都在对银行业进行规范。中国银行
的话说就是见鬼了,你要想怎么对付它。目前看来影子银行业务,从定义上来说是出了资产负债表,又没有彻底解决这个业务。
过去几年监管当中,要求非标准资产回到银行资产负债表当中,资本覆盖风险,资本不足可以筹措。这是一个解决问题的办法,但是更常见的办法是资产证券化,是用透明和信息披露原则监管。银行资产证券化,应该成为一个重要的方向,如果有时间,影子银行风险是可以被透明化的。
3、中国政府债务问题
中国政府债务占GDP比重在全球来说是比较低的。按照欧盟标准,一国政府债务不能超过GDP60%,目前全球只有中国可以满足这个标准。中国政府一半货币债务是地方融资平台债务。地方融资平台是用于投资,修路修桥了。这跟希腊不一样,希腊债务是用于吃了喝了。从这个意义上来说中国政府债务问题并不严重。
如何妥善处置地方政府债务:
① 财政体制改革。地方政府债务严格意义上不是金融问题,是财政体制问题。是要重新确定中央政府、地方政府的事权,理顺责任,才能对债权债务关系有一个理顺。
② 短期来说一定要把期限错配控制住。中央政府债置换政府债务就是一个办法。
③ 更重要的是改革。可以看到地方政府很多是投资,这个是把项目打开,以项目本身收入和现金流覆盖本项目债务,不是用政府来做。中国未来发展来看,中国城市化进行当中,基础设施是有盈利前景的,用项目融资办法覆盖债务是有可能的。
当年我做过中国高铁的融资顾问,我们曾经很担心高铁的盈利问题。中国高铁去年开始盈利,盈利60亿。我们对中国高铁有信心的原因,它不仅仅技术上是成功的,商业模式也是成功的。这反映出中国在城市化进程当中,基础设施是可以盈利的。其中制度建设尤其是法律制度的建设变得至关重要。这些方面加以改革,可能会防范一些金融风险。
中国经济如何去杠杆?
2015年制定“十三五”规划,今年开局之年“三去一降一补”,去库存、去产能、去杠杆。去产能和去杠杆放在一起这个就麻烦,去产能意味着经济下行,去杠杆意味着金融风险加大,因为中国产能过剩部门基本上都是高杠杆部门。
如果去产能就引发去杠杆,如果去杠杆又去产能,中国宏观经济状况可能会发生重大的恶化。
从大体上来讲,逻辑似乎是先把杠杆支撑住,然后加快去产能。去了产能状况变好,才为进一步去杠杆创造条件。现在已经开始具备这种条件。
请大家注意,今年以来有两个数据是我们感觉有信心的,第一,是PPI指数降幅收窄,可能在今年末和明年初会转正,这意味着企业销售转好。第二,工业企业利润上升。这意味着企业还款在增加,杠杆维持可能性在提高。
我们遇到问题是什么?企业利润好了,价格开始上升,过剩产能重新投入生产,价格再下去,然后实现转型。现在改革不是关厂和停产能,而是资产负债表上清除僵尸企业。剩下的产能才能盈利。
笔者认为在目前宏观经济企稳的情况下,应该下定决心,开始供给侧改革,这是下半年重要任务。
笔者白衍金,经常关注国际形势和重要消息面,对现货原油/白银/天然气等大宗商品有深入研究。一个选择,一份信任,一生收获。如果目前正在做这方面的理财投资,但是效果不是很理想;或者对现货投资感兴趣,想学习相关的技术和方法,可联系本人。
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