导读：巴拿马运河扩建工程竣工后，第一批来自美国的液化天然气已经成功抵达中国，而这仅仅是个开始。随着日本与韩国的需求萎缩，液化天然气出口商都指靠中国来提振供应过剩的天然气市场。

 

据《华尔街日报》8月25日消息，本周第一批来自美国本土48州的液化天然气已抵达中国，这得益于最近巴拿马运河扩建工程的完成，为美国天然气出口商开拓富有活力的亚洲市场提供了便利。

 

这批液化天然气由荷兰皇家壳牌集团（Royal Dutch Shell PLC）租船运输，该公司已向《华尔街日报》证实了上述消息。据能源和大宗商品信息供应商标准普尔旗下普氏能源资讯（S&P Global Platts），这批液化天然气从美国墨西哥湾萨宾帕斯（Sabine Pass）的出口地出发，周一抵达中国南部的盐田码头，买家为中国海洋石油总公司（中海油），这是一项长期合约的一部分。中海油未回应置评请求。

 

美国液化天然气运输船通常较大，在巴拿马运河未扩建前无法通过水闸，因此无法参与亚洲的竞争。新水闸于6月份启用，可以通行较大船只，对美国天然气出口商来说意义重大。美国能源情报署（EIA）表示：

 

“巴拿马运河扩建对液化天然气贸易有着重要影响，可以缩短美国墨西哥湾沿岸到亚洲关键市场的运输时间，降低运输成本，为美国的天然气出口商进入这个原本区域化的液化天然气市场开辟更广阔的渠道。”

 

液化天然气是将天然气温度降至约零下163摄氏度来液化，方便储存与运输。最近，由于天然气市场涌现大批新的供应，亚洲天然气价格承受极大压力，而亚洲市场占据全球需求的70%。单在2016年，液化天然气生产商就预计增产4000万吨。

 

同时，全球液化天然气两大进口国日本与韩国的需求也在萎缩，因其整体电力需求有所下降，且对煤炭的依赖更加严重。不仅如此，许多天然气买家早已与供应商签订了未来十年甚至更长时间的购买合同。

 

中国的液化天然气进口在今年上半年同比上涨了21%。据中国海关总署数据，排名前两位的液化天然气供应商分别为澳大利亚与卡塔尔。此前，中国官方曾表示，计划截至2020年，将天然气在总能源结构中的占比从5%提高到10%。

 

天然气技术分析及建议

 

天然气昨日意外大反弹，而反弹的高点与上周四反弹的高点一致，再次打到了布林中轨上4700附近，但未能继续上破，说明中轨这里的压力还是必将强劲的，目前气价正在小幅回调，KDJ仍然是金叉发散的状态，MACD绿柱几近消失。四小时图上看，MA5均线拐头向下形成压力，KDJ向下汇聚有形成死叉的趋势，天意综合来看，今日做单关注几点：第一点：天然气依然有上行的空间，日内做单继续关注天然气多头的力量，那么今日操作我们以低多为主，所以在操盘过程中也应该顺势而为；第二点：我们在做多的同时，也要做好防守性策略。若有效破位，反之，我们的思路也得改变；第三点：注5均线4620附近支撑，第二目标关注10均线4580附近支撑，更多具体操盘策略以VIP客户实盘内给出为准；第四点：重点关注晚间10.30天然气EIA，局势影响波动会很大，第五点：关注老师的威信tymj123或扣1500321424即可（青西点位为准）

 

1、建议在4570附近多单进场，止损：40点，目标：4690；破位持有

 

2、意外下破4550站稳空单进，止损：40点，目标：4410；破位持有

 

3、首见4690轻仓进空，止损：40点，目标：4630，破位持有

 

投资路并非坦途，尤其对于新手来说，切记戒骄戒躁。当你觉得“山穷水复疑无路”的时候，不要轻言放弃，改变策略，坚持下来，一定能守出“柳暗花明又一村”。要相信成功是可以复制的。若有疑问，你不妨来一试？在这个投资市场里面能做到稳健盈利的不多，喊好稳健单子是我作为分析师的职责，这里没有华丽的语言，只有持续稳健盈利的单子！

 

天意鸣金/文