帮主
天然气市场的现状：
在6月巴拿马运河扩建后，大多的油轮船队均可通过此处以更低廉的航运价格和更短的航运时间驶向世界市场，全球液化天然气贸易将变得更加容易。同时，随着投资逐步完成，在接下来的数年，澳大利亚与美国将有大量的液化天然气厂投入生产。
在6月巴拿马运河扩建后，大多的油轮船队均可通过此处以更低廉的航运价格和更短的航运时间驶向世界市场，全球液化天然气贸易将变得更加容易。同时，随着投资逐步完成，在接下来的数年，澳大利亚与美国将有大量的液化天然气厂投入生产。
预计到2020年，全球液化天然气生产将扩大50%，而这也将加剧市场的供应过剩情况。同时，预计亚洲液化天然气现货价格将从2014年的纪录高位下跌80%，从而导致新的生产计划延迟或取消。
与此同时，由于日本重启核反应堆及中国经济增长放缓，液化天然气的需求将面临瓶颈。此外，天然气在市场上还需与价格更便宜的煤炭与可再生能源进行竞争。不过，即便如此，越来越多的国家正加入液化天然气的贸易，随着天然气发电价格下跌及进口终端建造成本下降，约旦、埃及与巴基斯坦等国今年开始首次进口天然气。
天然气还可用做轮船与汽车的燃料。在欧洲，希望摆脱“输气管政治”——从俄罗斯进口天然气的国家，如立陶宛与波兰等，也正转向液化天然气。同时，液化天然气还补偿了产量不断下降的北海天然气。
天然气的贸易历史：
商业液化天然气货运始于1964年。当时，液化天然气定期从阿尔及利亚运往英国与法国。现时，全球共有逾400艘液化天然气油轮，其中最大油轮长达一个美式橄榄球场。液化天然气还是一项资本密集型生意：油轮成本达2.5亿美元，建造进出口终端也需花费数十亿美元。
卡塔尔是世界上最大的液化天然气生产国，其三分之一的产量售给能源匮乏的亚洲国家，如日本与韩国。天然气是全球第五大能源，其消费量还在不断上涨。但是，虽然液化天然气占了新的天然气产能的一半，但其仅占整个天然气消费的10%。从莫桑比克到伊朗，越来越多的液化天然气出口项目正在规划中。
天然气市场的最大转向则来自美国。水力压裂法的运用将美国从一个天然气进口国转变成了出口国，同时也使得相关交易变得更容易：运往亚洲的天然气受船只限制，通常只能以长期合约的方式进行交易，而来自美国的天然气则无此类限制。
越来越多的国家转向液化天然气以减少温室气体的排放。这个市场的需求取决于这些国家以天然气取代煤炭的速度。大型油企大力推动液化天然气作为传统能源的替代并以此开辟新市场。荷兰皇家壳牌今年就以530亿美元的价格收购了英国天然气集团。这是行业十年来最大的一笔交易，交易包括的油轮船队使得壳牌一跃成为全球最大的液化天然气交易商。
然而，对液化天然气贸易的热忱却非具有普适性。美国国有天然气公用事业企业——美国公共天然气协会（The American Public Gas Association）就反对美国大规模出口天然气，理由是出口会导致美国国内价格上涨。更甚的是，现时市场的供应过剩意味着计划美国计划中的38个液化天然气终端或将永无落成之日。下面来看看今日天然气行情的走势。
青西天然气技术分析：
从四小时图上看，前收一阴柱，均线系统排列上行，从日线图看，MA5和MA10均线已有形成金叉的迹象，k线目前沿着MA5均线不断上移。从四小时图看，布林带开口向上，均线指标排列向上，一诺老师认为附图指标MACD红色动能柱放射。从小时图来看，BOLL呈喇形状，K线运行与BOLL上轨上方，涨势强烈，MA5交MA10金叉向上运行，MACD双线金叉运行0轴上方，红色动能缩量，RSI强势有拐头向下趋势。一诺大师建议操作上偏空，多单做辅助。
青西QCE天然气操作策略：
策略一：上方不破4590，空单进，止损40个点，目标4410；
策略二：意外上破4600站稳，多单进，止损48个点，目标4750；
文\一诺大师v\jgtq888
（注：以上文章由一诺大师原创，转载请注明出处。一诺大师温馨提示，投资有风险，入市需谨慎。以上仅代表本人个人观点，不作操作依据，据此操作风险自担）
