深度|滴滴和Uber的这次合并，将怎么影响我们每一个人

虽然刚到8月，但几乎已经可以断言，今年最大、影响人数最多的一场合并，在今天发生了。

“你知道滴滴和Uber合并了吗?”下午6点，36kr记者打上了一辆棕色的马自达，询问司机时，对方露出了一脸懵住、不敢相信的表情。今天下午5点，在经历了两周的反复传言和辟谣--先是由彭博等海外媒体传言双方在商谈、由滴滴副总裁、投资人和公关部门出面否认、Uber中国副总裁柳甄否认，再出现已经合并的传言，并传出Uber创始人发的合并通知邮件，双方再辟谣后--滴滴出行终于发布了官方声明，公告标题叫做“滴滴出行收购优步中国”。

而根据36kr获得的一张滴滴股东微信群的截图。在今早10点多，滴滴和Uber中国的此次合并已经基本达成。另一个消息源则在今天日间对36kr称，这个案子将在今天晚间前最终结束。

36kr记者获得的关于这场合并的微信截图

滴滴与Uber全球达成的协议是:滴滴收购Uber中国的品牌、业务、数据等全部资产，在中国大陆运营。滴滴出行和Uber全球将互相持股，Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，Uber中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。滴滴出行创始人程维、Uber创始人Travis Kalanick也互相加入对方的董事会。

至于那封被“辟谣”的、Uber创始人发出的邮件。最终也被证明是真的。

TK在公布后主动发表的邮件内容，跟这封此前外流的邮件内容一摸一样。

这位胖乎乎的钟姓司机得知合并的消息后，开始各种唉声叹气，念叨经济不景气，他原来开货运，单子少了，为了生计改开滴滴，加上补贴一天收入也就三四百元。他觉得本来就已经“车多单少”了，他去排号注册成为滴滴司机那天，排到的是5000来号，他据此估计说，滴滴每天至少要新增几千司机。而一旦两家公司合并，“更坏事儿了，以后补贴肯定要少。”

中国优步与滴滴出行已经达成战略合并。根据协议，Uber将持有滴滴20%的股权，成为滴滴的单一最大股东。

三年前，我们的小团队来到北京，来考察我们如何能在中国落地生根。

这曾是一个大胆的想法，特别是当时优步还是一个相对小的创业公司，并且在中国没人听说过我们。当然，在任何时候，当我们论及在中国可能取得的成就，大部分人会认为我们或幼稚、或疯狂，又或两者皆是。当然，我们并不这么看。作为一个令人振奋的国家，中国拥有令人惊叹的机遇。世界上很多的大城市和超大都市都在中国，并且他们对交通创新的渴望也是无人能比的。优步的使命——让出行如自来水般顺畅，无处不在，随手可及——在中国获得尤为强烈的共鸣。

作为一个创业者，意味着你在经历一次探险，怀着对未知的积极看法去做任何人认为不可能的事情。在滴滴成立两年后，优步于2014年2月踏入这片充满未知的领土。作为一个年轻的美国企业，我们带着一个还需本地化的产品进入到一个大多数美国互联网公司都未成功突破的国家。我们在中国所取得的成就代表了Uber的创业气质，因为毫不夸张地说，我们必须从头开始。

上线仅仅两年多时间，我们已经在中国超过60座城市开展业务，每周完成超过4,000万订单。我们的中国团队现已拥有800多名精英，他们热情无畏地服务着所在的城市。Uber的用人哲学一贯是优中选优，因而我们在中国所取得的难以置信的成果归功于你们每一个人。你们是最聪明、最具创业精神的中国儿女，你们的使命是在每一个中国城市构建高效出行体系，服务这些城市以及当地的百姓。

在北京乃至中国的创业圈里，我们的员工和我们赋权本土团队的体系为中国科技公司树立了最佳标杆。你们的努力——包括在旧金山付出同样努力的中国工程师和产品团队——不仅鼓舞了我们全球的数千名员工，同时也真切的给我个人以启示。

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　　文/御金鸣戈（jufu388）