文/华祯论金 原油指导V信  hzlj14937

导读：随着克拉运河计划敲定，马六甲海峡就将失去亚太咽喉的地位，马六甲海峡一向由新加坡控制,这对新加坡来说，无疑是致命一击。

泰国“克拉运河计划”早在三个世纪之前就开始讨论，这个一度被视为”东方巴拿马“梦想，但最终沉寂。上世纪80年代以后，该计划在泰国又掀起了热潮，政府对此项目十分热心，并进行了许多论证。该计划是指在泰国克拉地峡处挖掘一条沟通泰国湾与安达曼海的运河。

在2015年2015年5月15，泰国克拉运河项目合作备忘录在广州签署，克拉运河开凿渐进。拟建的克拉运河，全长102公里，400米宽，水深25米，双向航道运河，横贯泰国南部的克拉地峡。运河建成后，船只进入太平洋不必穿过马六甲海峡，绕道马来西亚和新加坡，可直接从印度洋的安达曼海进入，航程至少缩短约1200公里。

中国在两年前对此运河计划进行了投资，具有重要的战略意义。现在，中国、日本、韩国、朝鲜、港澳台与欧洲、非洲的的大宗货物都必须绕道新加坡控制的马六甲海峡。而新加坡是美国在亚洲最大的海空基地，尤其是根据美新协议，新加坡机场的一半归美国空军单独使用，新加坡的所有港口美军舰艇都可以无须事前告知地停泊。

对于中国来说，新加坡是中国在东盟最大的敌人，新加坡若不趴下，中国寝食难安。新加坡仗着自己与美国是盟友关系，一直不把中国放在眼里。当时中国的军事实力也够不着新加坡，为了保住马六甲海峡那一条通道，中国一直对新加坡忍气吞声。

现在中国在南海建立了3座机场，整个马六甲海峡已经在中国军机军舰的保护范围之内。加上泰国克拉运河敲定，马六甲海峡就不是唯一一条通道。中国对新加坡厌恶行为“一忍再忍，无需再忍“。克拉运河的开通，对中国，日本，韩国，朝鲜，港澳台等国家和地区具有至关重要作用。

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