7月21日，国内成品油将迎来新的调价窗口，0#柴油和93#汽油的下调幅度有望达到0.12元/升和0.11元/升。“本轮计价预期内，各大机构报告均显示原油市场目前供应充足，市场旺季将不旺，”

最新数据显示，截至7月15日一周，美国原油主要交割地库欣地区库存增加26460桶。美国能源信息署(EIA)上周数据显示，美国汽油和精炼油库存在之前一周双双意外大增，由于这发生在美国进入夏季用车高峰，愈发地令市场担忧，报告中表示，柴油和汽油需求情况正拖累能源组合价格，令原油价格前景蒙上阴影。

成品油分析师表示，“新的一周，美元整体走势将偏强，原油继续被看空，这也使得本轮油价下调成为必然事件。”

融龙认为：非原油产品需求的快速上升有效提振了成品油需求，但这对于原油价格并无多大益处。对于全球原油需求80万桶的日增幅预期也无法显著改善当前的供应过剩局面。包括土耳其军人政变对油市影响有限，因拥有3%全球原油运输量的伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡，在短暂关闭后已经重新启用。

【近期行情】

结合上轮调价搁浅后，国际原油价格呈明显的下跌趋势，但仍伴随着暴涨暴跌现象。截至目前，原油价格涨跌后的差额约为4美元，原油综合变化率也随之负向运行且跌幅逐渐加宽，涨少跌多的局面最终导致原油价格不断走低。

笔者认为，本轮计价周期内，美国和尼日利亚原油供应量持续增加，导致市场供应过剩的负面情绪增加，利空因素最终使国际原油价格震荡走低。

按当前国际油价水平计算，至调价窗口开启当天，综合原油变化率仍将继续负向运行且有所加宽，届时的综合原油变化率将位于-4.7%至-5.0%的区间，成品油对应下调幅度将在130元-160元/吨的区间。

“由于本计价周期已至第七日，原油价格下行预期浓厚，不存在持续大涨的可能，故7月21日24时国内成品油限价或将再次迎来下调。”

“油价下调利于车主，但对国内成品油销售企业而言则不然，”

“强烈的下调预期将对本就低迷的市场再次形成打压，在国内成品油需求受降雨影响较为疲软的情况下，整体市场成交短期内难以好转。”

风暴行情如火星撞地球般炙热，像暴雨倾盆之下的痛快，当两者交织的时候，就创造了一种冰火相容的奇妙景观，在投资市场，这是每一位投资人和交易员期望却又害怕的景观，因纷来沓至的消息面会让你预期计划破产，在火热的氛围下是冰冷的现实诡异，而经此一战，你才能明白市场的诱惑和残酷。

我们旅游需要导游，成长需要导师，读万卷书，不如行万里路同，行万里路，不如阅人无数，阅人无数，不如融龙指路。虽然未必每一个教练都能教出冠军，但每一个冠军都有教练！你有你的投资教练吗?

水在流，鱼在游，狂欢不需要理由，风在吹，雨在下，很想带你赚一下。小鸟虽小，但它玩的却是整个天空，再好的过去，回忆的次数多了味道也就淡了，再顺的行情，抄几次底也就变得没劲了。高明的猎人不会急着下手，也不会怜悯，他们知道在最合适的时候启动那个机簧，没有一个猎物会逃出扫射的范围，频繁的出击只会打草惊蛇，磨剑十年，亮剑只要一次足矣平天下。

文/(来源：融龙吞金RLTJ888)