抄底”抛售？中国即将掀起一波汽油出口的浪潮

近日，外媒注意到中国原油从“进口时代”进入“出口时代”

过去一段时间内，中国曾大量进口原油，满足国内需求并补充战略原油库存，在低点“抄底”原油。然而，因为原油库存过剩，不少“抄底”买来的油又被打折抛售。原油面临全球性库存过剩，纽约港上堆满油，油轮排队卸货要等上1个多星期。

就在一个月前，当我们指出，汽油曲线图即将由期货溢价转变为现货溢价。由于成品油很快就会变得不景气，新加坡海岸附近的汽油油轮舰队开始卸货。这意味着一件事：中国即将在全球范围内掀起一波加速汽油出口的浪潮。

下图显示中国汽油库存激增。

随着中国持续大量进口原油和成品油，远远大于实际需求，这将把中国的汽油库存推向更高水平。换句话说，现在全球过剩的产品不仅仅是原油和馏分油，还有全球汽油库存。

虽然起初中国对石油的需求帮助吸收了部分全球过剩的原油。但现在中国不再是超额供给的“缓冲区”，中国炼油企业正在向全球市场大量出口包括柴油和汽油在内的成品油，这一现象再次体现中国出口激增对大宗商品行业产生怎样的震动。

本周三海关总署公布的最新数据显示，6月中国成品油出口总额同比增长38%，达到420万吨，约102万桶/日。今年以来，成品油出口总体上涨45%。这一现象在很大程度上要归功于中国的柴油出口激增。今年5月，中国主要用于重工业的柴油出口同比翻了两番，达到150万吨，6月的详细数据定于本月晚些时候公布。

中国政府在全球范围内又掀起了一轮通货紧缩，中国向全球抛售成品油。在这个过程中，成品油价格大幅削弱。最近几个月，中国的加工材料如钢铁出口也出现了类似增长，这一趋势引起了来自世界各地的政府和行业组织的抱怨。

此前，许多人认为是中国的内需和战略石油储备真实反映了国内大宗商品需求。随着经济放缓，中国低迷的国内需求使国内的石油和金属冶炼企业生产过剩，他们急需将这些产品出口到海外市场。

石油输出国组织最近的一份报告显示，中国对柴油的需求持续低迷主要是由于工业产出同比放缓。

有色天然气行情分析：

日线方面来看，均线系统逐渐下行，布林带张口扩大，行情运行于布林下轨上方附近。附图MACD快慢线下行发散，绿柱持续缩量，KDJ指标拐头向上，三线逐渐聚拢形成金叉。四小时图方面；5日均线拐头向下与10日均线粘合，布林带张口走平，行情运行在布林带中轨下方，附图MACD快慢线粘合运行，红色能量柱缩量，KDJ指标死叉下行发散。

有色天然气操作建议：

1、未破5060附近空单进，损40点，目标：4900，破位持有；

2、未破4880附近多单进，损40点，目标：5050，破位持有；

白银行情分析：

白银方面：从日线图来分析来看，日线连收三根阴线，5日均线有下穿10日均线之势，布林带张口有向下之势，行情运行在布林带上轨下方；从四小时图来看，K线运行于布林带中轨下方，小时线布林带张口向下，KDJ指标运行于超买区，四小时收线不破布林带中轨压力可以布局空单，下方关注4135附近支撑，目前看回撤的态势仍没有改变，周线支撑在4100附近，短期压力在4220-4230区间，捞金预计缠绕下行补跌，继续反弹做空为主，目前白银的价格在接近4220-4230附近时，激进者即可直接做空！

白银操作建议：

1、建议4220附近空单进场，止损30点，目标4150-4160；

2、建议4140附近多单进场，止损30点，目标4180-4210；

笔者是一位金融大师，纵观国际热潮，再论国际经济。笔者专注研究国际形势与经济动态，关注原氵由天然气、金银铜走势，实时微信：75407682欢迎投资者进行探讨交流