欧佩克产油国正在不断加大增产力度,火力全开,但2016的需求却很难增长120万至140万桶。
原油高处不胜寒,终究会下来的
下半年原油供应将不断恢复。众所周知,亚洲的经济正在不断下滑,对于原油的需求在今年下半年仍会继续下降。
中国作为第一原油进口大国,同时也是原油消费大国,现如今的石油定价权的天平似乎正在向中国倾斜。
而且,中国独立炼油商似乎满足了他们对石油的需求,并放缓了需求增长的步伐。汽车销售也从2015年的280万辆到210万辆,同比减少了70万辆,而中国汽车燃油一直是原油需求的重要支柱。另外,作为EIA数据里的重要一项,汽油的库存很多时候会直接影响市场情绪,改变行情走势。如今,汽油需求已处于高位,但供过于求的状态依然十分明显。加之最近被解除封禁的伊朗,还有主动上门沙特,老美,俄罗斯都相继与我国进行石油合作,而如今中国的战略石油储备基本饱和。
加之日本人口减少,核电站也满足了一定的能源需求。
此前环保主义者一直大力推行电动汽车,分析师一直认为这将会对石油消费构成威胁,并取代石油的霸主地位。瑞皮尔认为:原油需求在过去30年以100万桶/日的速度增长,从目前看来,石油消费不会在短期内骤减,电车要完全取代燃油汽车还有很长一段路要走。但是对原油的需求也造成了一定的影响
泰勒表示,至少在未来一年,仍无法看到削减资本支出对供应产生任何实质影响。不过,倘若未来该因素改变,泰勒表示会调整油价预期,不过短期内他相信油价将持续在50美元上下横盘。
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